2ТЭ25КМ-0013

Беларусь, Гомельская область, перегон Ларищево — Добруш
Belarus, Homiel region, Laryshchava — Dobrush stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Ларышчава — Добруш

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 21 августа 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 17.04.2022 00:48 MSK
Просмотров — 285

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.08.2015 17:40 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

railman

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ25КМ-0013

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-46 Брянск-II
Серия:	2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15187743/15187750
Построен:	31.07.2015
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д. 01.08.2020 — передан в депо Новомосковск 10.08.2020 — передан в депо Брянск-II 07.05.2023 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д. Ремонт: 27.02.2021 — ТР-3 СЛД-28 Унеча 06.10.2025 — СР Оренбургский ЛРЗ Происшествия: 02.2025 — возгорание в Кулунде

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5300
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	21.08.2015 11:37
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	38 мм
Эквивалентное ФР:	57 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

21.08.2015 18:23 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Теперь Краснодарских осталось в работе отснять.

22.08.2015 08:01 MSK
Ссылка

Михаил НН

Брянское г... наступает(((

–9

22.08.2015 09:33 MSK
Ссылка

Sergey S.

По-лучше уж будет первых Пересветов, то реально говно.

22.08.2015 09:40 MSK
Ссылка

URAGAN

отлично!

22.08.2015 10:16 MSK
Ссылка

PAShA2894

Внешне по приятнее "привета из 90-х" от ЛТЗ, начинка как я понимаю к сожалению мало чем отличается.

22.08.2015 10:24 MSK
Ссылка

Денис Доронин

Начинка у 25А вроде как хорошо отличается, а здесь, видимо, решили сэкономить как всегда, печально.

22.08.2015 13:31 MSK
Ссылка

Dreamcatcher

Задача была, как я понимаю, наладить производство аналога 116у в пределах страны.

25.08.2015 11:24 MSK
Ссылка

oleg-BY

Цитата (Михаил НН, 22.08.2015):
> Брянское г... наступает(((

Миша, от чего такие мысли? Это же ведь не РА. Поговорил с бригадой которая на них ездит и сказали очень неплохой тепловоз.

29.08.2015 01:19 MSK
Ссылка

Mihail_Z

Цитата (oleg-BY, 25.08.2015):
> Цитата (Михаил НН, 22.08.2015):
> > Брянское г... наступает(((
>
> Миша, от чего такие мысли? Это же ведь не РА. Поговорил с бригадой которая на них ездит и сказали очень неплохой тепловоз.

мне тоже самое сказали.Да и сам ездил получше 2тэ10у и 3тэ10мк.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.