КДЭ163-2022; ТЭМ2УМ-013 — Фото

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 20 июня 2014 г.

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 17.04.2022 00:28 MSK
Просмотров — 462

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.11.2014 22:15 MSK

Подробная информация

Рейтинг: 0

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ЗАО "Гомельский вагоностроительный завод"
Серия:	КДЭ163
Завод-изготовитель:	Кировский машиностроительный завод 1 Мая Киров
Построен:	1978
Списан:	07.2022
Утилизирован:	10.2022
Категория:	Прочее
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	Гомельский вагоноремонтный завод имени М. И. Калинина
Эксплуатация: С завода "Первое мая" г. Киров в 1978 поступил на завод ВРЗ г. Гомель (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Инв. №: 05312 Рег. №: 28-31-0533 24.10.2022 — разобран и утилизирован на территории ЗАО "Гомельский ВСЗ" Ремонты: 18.06.2021 — ГКТС 18.04.2022 — ТО

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ЗАО "Гомельский вагоностроительный завод"
Серия:	ТЭМ2УМ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15464027
Построен:	1989
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в Минское ППЖТ Белорусской ж. д. В __.1997 — несколько месяцев проработал на Гродненском ПО "Азот" Позже аварийным был передан в депо Волковыск (предположительно на ремонт, который не был оплачен) В 2006-07 — передан в Гомельский ВРЗ (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Ремонты: 06.2022 — ТР-1 депо Волковыск

12.11.2014 22:56 MSK
Ссылка

oleg-BY

На заднем плане ТЭМ2УМ-013

13.11.2014 05:53 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Зачем на заводе совмещенная колея?

13.11.2014 15:46 MSK
Ссылка

oleg-BY

Идет модернизация на заводе, что тут планируется не известно. Уже пол года так.

13.11.2014 18:17 MSK
Ссылка

Леонид Агафонов

До этого там были подобные пути, но на дереве. Как я понял, для более компактного хранения колёсных пар.

13.11.2014 20:02 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Если для колесных пар тогда зачем такая эпюра шпал?

14.11.2014 09:04 MSK
Ссылка

oleg-BY

Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2014):
> Зачем на заводе совмещенная колея

http://railwayz.info/photolines/images/13/1288562811.jpg
http://railwayz.info/photolines/photo/52674

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.