КДЭ163-2022; ТЭМ2УМ-013 — Zdjęcie

Autor: Oleg-BY ·

Ржакса Data: 20 czerwca 2014 r.

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 17.04.2022 00:28 MSK
Wyświetleń — 725

Original publication date
on TrainPix:

12.11.2014 22:15 MSK

Dokładne informacje

Rating: +1

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	JSC Gomel Wagon Works
Seria:	KDE163
Producent:	Kirovsky Mashzavod 1 Maya Kirov
Wyprodukowano:	1978
Wycofano:	07.2022
Zezłomowany:	10.2022
Kategoria:	Inne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Przypis:	Гомельский вагоноремонтный завод имени М. И. Калинина
Эксплуатация: С завода "Первое мая" г. Киров в 1978 поступил на завод ВРЗ г. Гомель (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Инв. №: 05312 Рег. №: 28-31-0533 24.10.2022 — разобран и утилизирован на территории ЗАО "Гомельский ВСЗ" Ремонты: 18.06.2021 — ГКТС 18.04.2022 — ТО

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	JSC Gomel Wagon Works
Seria:	TEM2UM
Producent:	Bryansk mashinery plant Bryansk
Nr. ID lokomotywy:	15464027
Wyprodukowano:	1989
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Skreślony
Эксплуатация: С завода поступил в Минское ППЖТ Белорусской ЖД В __.1997 — несколько месяцев проработал на Гродненском ПО "Азот" Позже аварийным был передан в депо Волковыск (предположительно на ремонт, который не был оплачен) В 2006-07 — передан в Гомельский ВРЗ (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Ремонты: 06.2022 — ТР-1 депо Волковыск

12.11.2014 22:56 MSK
Link

oleg-BY

На заднем плане ТЭМ2УМ-013

13.11.2014 05:53 MSK
Link

Машинист пивного крана

Зачем на заводе совмещенная колея?

13.11.2014 15:46 MSK
Link

oleg-BY

Идет модернизация на заводе, что тут планируется не известно. Уже пол года так.

13.11.2014 18:17 MSK
Link

Леонид Агафонов

До этого там были подобные пути, но на дереве. Как я понял, для более компактного хранения колёсных пар.

13.11.2014 20:02 MSK
Link

Oleh Shpakovych

Если для колесных пар тогда зачем такая эпюра шпал?

14.11.2014 09:04 MSK
Link

oleg-BY

Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2014):
> Зачем на заводе совмещенная колея

http://railwayz.info/photolines/images/13/1288562811.jpg
http://railwayz.info/photolines/photo/52674

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.