КДЭ163-2022; ТЭМ2УМ-013 — Photo — სარკინიგზო გალერეა

ავტორი: Oleg-BY ·

Ржакса Date: 20 ივნისი 2014 წელი

License: BY-NC-ND

Published 17.04.2022 00:28 MSK
ნახვები — 714

Original publication date
on TrainPix:

12.11.2014 22:15 MSK

Detailed information

Rating: +1

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Belarusian Railway BR
დეპო:	JSC Gomel Wagon Works
მოდელი:	KDE163
მშენებელი:	Kirovsky Mashzavod 1 Maya Kirov
დამზადებულია:	1978
ჩამოწერილი:	07.2022
დაჭრილი:	10.2022
კატეგორია:	Other
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ჩამოწერილი
შესწორება:	Гомельский вагоноремонтный завод имени М. И. Калинина
Эксплуатация: С завода "Первое мая" г. Киров в 1978 поступил на завод ВРЗ г. Гомель (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Инв. №: 05312 Рег. №: 28-31-0533 24.10.2022 — разобран и утилизирован на территории ЗАО "Гомельский ВСЗ" Ремонты: 18.06.2021 — ГКТС 18.04.2022 — ТО

რკინიგზა / კომპანია:	Belarusian Railway BR
დეპო:	JSC Gomel Wagon Works
მოდელი:	TEM2UM
მშენებელი:	Bryansk mashinery plant Bryansk
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	15464027
დამზადებულია:	1989
კატეგორია:	Shunting Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	გაუქმებული
Эксплуатация: С завода поступил в Минское ППЖТ Белорусской ЖД В __.1997 — несколько месяцев проработал на Гродненском ПО "Азот" Позже аварийным был передан в депо Волковыск (предположительно на ремонт, который не был оплачен) В 2006-07 — передан в Гомельский ВРЗ (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Ремонты: 06.2022 — ТР-1 депо Волковыск

12.11.2014 22:56 MSK
Link

oleg-BY

На заднем плане ТЭМ2УМ-013

13.11.2014 05:53 MSK
Link

Машинист пивного крана

Зачем на заводе совмещенная колея?

13.11.2014 15:46 MSK
Link

oleg-BY

Идет модернизация на заводе, что тут планируется не известно. Уже пол года так.

13.11.2014 18:17 MSK
Link

Леонид Агафонов

До этого там были подобные пути, но на дереве. Как я понял, для более компактного хранения колёсных пар.

13.11.2014 20:02 MSK
Link

Oleh Shpakovych

Если для колесных пар тогда зачем такая эпюра шпал?

14.11.2014 09:04 MSK
Link

oleg-BY

Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2014):
> Зачем на заводе совмещенная колея

http://railwayz.info/photolines/images/13/1288562811.jpg
http://railwayz.info/photolines/photo/52674

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.