КДЭ163-2022; ТЭМ2УМ-013 — Fotografija

Autor: Oleg-BY ·

Ржакса Datum: 20 lipnja 2014

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 17.04.2022 00:28 MSK
Broj pregleda — 453

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

12.11.2014 22:15 MSK

Detaljni podaci

Ocjena: 0

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	JSC Gomel Wagon Works
Serija vozila:	KDE163
Graditelj:	Kirovsky Mashzavod 1 Maya Kirov
Godina proizvodnje:	1978
Datum otpisa:	07.2022
Datum kasacije:	10.2022
Vrsta vozila:	Other
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	Гомельский вагоноремонтный завод имени М. И. Калинина
Эксплуатация: С завода "Первое мая" г. Киров в 1978 поступил на завод ВРЗ г. Гомель (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Инв. №: 05312 Рег. №: 28-31-0533 24.10.2022 — разобран и утилизирован на территории ЗАО "Гомельский ВСЗ" Ремонты: 18.06.2021 — ГКТС 18.04.2022 — ТО

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	JSC Gomel Wagon Works
Serija vozila:	TEM2UM
Graditelj:	Bryansk mashinery plant Bryansk
Identifikacijski broj:	15464027
Godina proizvodnje:	1989
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в Минское ППЖТ Белорусской ж. д. В __.1997 — несколько месяцев проработал на Гродненском ПО "Азот" Позже аварийным был передан в депо Волковыск (предположительно на ремонт, который не был оплачен) В 2006-07 — передан в Гомельский ВРЗ (ЗАО "Гомельский ВСЗ") Ремонты: 06.2022 — ТР-1 депо Волковыск

12.11.2014 22:56 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

На заднем плане ТЭМ2УМ-013

13.11.2014 05:53 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Зачем на заводе совмещенная колея?

13.11.2014 15:46 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

Идет модернизация на заводе, что тут планируется не известно. Уже пол года так.

13.11.2014 18:17 MSK
Citiraj označeno

Леонид Агафонов

До этого там были подобные пути, но на дереве. Как я понял, для более компактного хранения колёсных пар.

13.11.2014 20:02 MSK
Citiraj označeno

Oleh Shpakovych

Если для колесных пар тогда зачем такая эпюра шпал?

14.11.2014 09:04 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2014):
> Зачем на заводе совмещенная колея

http://railwayz.info/photolines/images/13/1288562811.jpg
http://railwayz.info/photolines/photo/52674

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.