2ТЭ25АМ-001

Беларусь, Гомельская область, депо Гомель
Belarus, Homiel region, Homiel depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Гомель

Впервые в Гомеле!

Autor: Oleg-BY ·

Ржакса Datum: 14 srpnja 2012

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 16.04.2022 23:51 MSK
Broj pregleda — 691

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

14.07.2012 14:39 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +6

Дмитрий Закутный	+1
matvei.verholyak	+1
DSP	+1
GcleanD	+1
AST	+1
railman	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ25АМ-001

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Bryansk-II operational depot (TChE-46)
Serija vozila:	2TE25AM
Graditelj:	Bryansk Machine-building factory Bryansk
Identifikacijski broj:	13800107/13800107
Godina proizvodnje:	05.2012
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Spomenik/Muzejski izložak/
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д. для прохождения тестового пробега в 5000 км 03.2019 — передан в депо Калининград 02.2023 — передан в депо Свердловск (09.2013 — участник динамической экспозиции на IV Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка))

Komentari · 19

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (19)

14.07.2012 15:10 MSK
Citiraj označeno

Движенец В

Какой дизель у него? Не уж-то америкос?

14.07.2012 15:45 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

Двухсекционный магистральный тепловоз 2ТЭ25АМ создан на базе 2ТЭ25А «Витязь» с сохранением комплектности основного и вспомогательного оборудования и общей компоновки тепловоза. Отличительная особенность новой модели – немецкий силовой агрегат производства MTU.

14.07.2012 16:20 MSK
Citiraj označeno

6yxouPUSHKIN

жаль, что не в моде уже делать нормальные таблички спереди с серийным номером.... просто краской малюют и все дела

14.07.2012 16:21 MSK
Citiraj označeno

Plastilin

Было бы неплохо, если бы и остался

14.07.2012 16:56 MSK
Citiraj označeno

_GO

почему не пошли через сквозную нумерацию после 2ТЭ25А?

14.07.2012 18:11 MSK
Citiraj označeno

Движенец В

Был бы 13-м

14.07.2012 18:34 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

Цитата (Движенец Виталий, 14.07.2012):
> Был бы 13-м

Почему был бы? На данный момент есть и 12 и 13, просто у меня нет времени их ловить. Сегодня 12 ушел ночью с поездом в Брянск из Гомеля.

14.07.2012 18:35 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

Цитата (6yxouPUSHKIN, 14.07.2012):
> просто краской малюют и все дела
Хорошо хоть так намолевали, а был вот так:
http://s018.radikal.ru/i519/1207/2b/fac6615894dc.jpg

14.07.2012 22:05 MSK
Citiraj označeno

6yxouPUSHKIN

ну я а-010 с таким шрифтом недавно поймал в Курской обл. видимо это стандарт или на фотке из топика старый трафарет сломался и новый смастерили)) до этого у нас только "Пересветы" ходили

15.07.2012 13:48 MSK
Citiraj označeno

art-trans

Мне вот интересно. Если он не был в эксплуатации и приписан МСК ЖД, то каким боком он в Гомеле? Редакторы БД как всегда спят.

15.07.2012 16:34 MSK
Citiraj označeno

SergG

Подскажите приписку, у меня данных нет о нем никаких. К тому же вполне возможно, что он еще не передан РЖД. Поэтому до уточнения временно будет так.

15.07.2012 17:37 MSK
Citiraj označeno

Алексей Задонский

На 8 июля этого локомотива в приписке РЖД нет. А когда появится, то должен быть приписан к ТЧЭ-46 Брянск-II МОСК ЖД, если в какое-то другое ТЧЭ не отдадут.

15.07.2012 20:33 MSK
Citiraj označeno

SergG

Цитата (6yxouPUSHKIN, 14.07.2012):
> просто краской малюют и все дела

Если вспомнить, на 2ТЭ10Л и ТЭ3 тоже номера были написаны, причем так что вблизи не различить, белой краской по флуоресцентной полосе.

20.07.2012 15:24 MSK
Citiraj označeno

NK355

В Тынду его на зиму, посмотрим как он будет на летней солярке работать.

20.07.2012 21:51 MSK
Citiraj označeno

NK355

Цитата (Ghost-741, 15.07.2012):
> Цитата (oleg-BY, 14.07.2012):
> > Хорошо хоть так намолевали, а был вот так:
> > http://s018.radikal.ru/i519/1207/2b/fac6615894dc.jpg
>
> Переделали в связи с многочисленными жалобами из депо. Спереди уже на относительно небольшом расстоянии номер трудно различим.

Если этот вариант надписи приживется, то придется Вам с трафаретами и кисточками в депо остальные номера перекрашивать ;)

26.08.2012 11:34 MSK
Citiraj označeno

Geka

В общем нужна ещё парочка таких локомотивов. Сделать из них 2 системы и добро пожаловать к нам на участок. 2 системы уже сделали. На 011/004 ездил. Жаль ТК развалилось, а этот вроде держать тягу должон без проблем.

30.08.2012 15:19 MSK
Citiraj označeno

Geka

Сейчас систему перелопатили на 007/011

09.10.2012 05:01 MSK
Citiraj označeno

Geka

тягу не держит - проблемка :(

30.03.2013 16:34 MSK
Citiraj označeno

Geka

Цитата (Ghost-741, 25.01.2013):
> Цитата (NK355, 20.07.2012):
> > В Тынду его на зиму, посмотрим как он будет на летней солярке работать.
>
> Скоро поедет именно туда.

А чего ему будет? Летняя, зимняя - подогреватель подогрее. Сделал вывод - системы это тупость великая. Машины должны работать в 2 секции. Вполне нормально прёт с 5800 тонн 23 км/час по 9тыс. подъёму. Доработать малость и алга.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.