ЧМЭ3-3883

Беларусь, Гомельская область, депо Гомель
Belarus, Homiel region, Homiel depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Гомель

ავტორი: Oleg-BY ·

Ржакса Date: 8 ოქტომბერი 2011 წელი

Information about the photo

License: BY-NC-ND

Published 16.04.2022 23:32 MSK
ნახვები — 590

Original publication date
on TrainPix:

08.10.2011 20:07 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +2

Danandr	+1
railman	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Belarusian Railway BR
დეპო:	TCh-8 Gomel
მოდელი:	ChME3
მშენებელი:	ČKD Praha
სამუშაოების ნომერი:	12469
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	15586167
დამზადებულია:	1982
კატეგორია:	Shunting Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) ექსპლუატაციაშია
შესწორება:	mod -> ТМЭ1-029
Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД 27.05.2013 — передан в депо Барановичи 28.09.2013 — ТМЭ1-029 участник выставки на станции Жлобин в год 50-летия электрификации белорусской магистрали и 140-летия станции Жлобин, а также открытии электрификации на участке Осиповичи — Жлобин Ремонты: __.2005 — КР-2 депо Жлобин __.2013 — ТМЭ1-029 модернизирован из ЧМЭ3-3883

Camera Settings

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSC-HX1
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	08.10.2011 15:41
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	125
Focal Length:	37.3 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Show all EXIF data

Comments · 7

Show comments written on TrainPix (7)

25.05.2013 17:59 MSK
Link

oleg-BY

Стоит в депо в разобранном состояни. Говорят отправят в Лиду на модернизацию до ТМЭ

25.05.2013 18:01 MSK
Link

Сергей Анфимов

В ТМЭ тоды, в ТЭМ это больно сурово))

25.05.2013 18:02 MSK
Link

oleg-BY

Да. С мобилы ошибся.

27.05.2013 22:57 MSK
Link

oleg-BY

Всё, распилили его, а раму отправили в Лиду.

27.05.2013 22:59 MSK
Link

Алексей Задонский

Насколько существенную экономию дает использование рам старых тепловозов?

06.06.2013 19:08 MSK
Link

_GO

хороший вопрос

06.06.2013 21:44 MSK
Link

alexanderliss

Цитата (Алексей Задонский, 27.05.2013):
> Насколько существенную экономию дает использование рам старых тепловозов?

Цитирую отсюда: http://gusts.minsk.by/news/industry/5874.html

> Но главное достоинство – цена. Модернизация старого локомотива по данной технологии обходится в полтора миллиона евро, тогда как стоимость нового локомотива такого уровня составляет около трех миллионов евро.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.