2ТЭ10М-2842

Россия, Башкортостан, станция Уфа
Russia, Bashkortostan, Ufa station
Рәсәй, Башҡортостан, Өфө станцияһы

Автор: Miksonov ·

Кбш Дата: 31 августа 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.04.2022 19:18 MSK
Просмотров — 248

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.10.2013 13:49 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
Любитель ЧС7	+1
Юрий	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2842

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-20 Стерлитамак
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16196834/16196842
Построен:	1987
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Переименован Эксплуатируется
03.2013 — 07.2013 — МЛП Уссурийский ЛРЗ с установкой дизеля Д49, присвоена серия 3ТЭ10МКО 08.2013 — после прохождения МЛП передан в ТЧЭ-14 Новая Чара В-СИБ, где работает в составе тройника 3ТЭ10МКО-2842/2547Б

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX S8200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Miksonov
Время съёмки:	31.08.2012 18:48
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	4.4
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	12.5 мм
Эквивалентное ФР:	69 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

07.10.2013 14:30 MSK
Ссылка

Typhoon

вообще с этими сериями после МЛП, путаница!написано, присвоена серия 3ТЭ10МКО, а по базе он числится как 2ТЭ10МК-2842, в том же депо есть 2ТЭ10М-К-0844 http://youtu.be/N6HpE38gykE по факту в трех секционном исполнении :)

07.10.2013 14:33 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (Typhoon, 07.10.2013):
> а по базе он числится как 2ТЭ10МК-2842,

Так а что не так? Серию присваивает только завод изготовитель, а всякие 3ТЭ10МО это самопал.

07.10.2013 15:17 MSK
Ссылка

Typhoon

все понял!на УЛРЗ пригоняют 3шт. 2ТЭ10м, расцепляют их и делают два трех секционных локомотива из 2842 и 2547 получился в конечном итоге 2ТЭ10МК-2842, второе его название 3ТЭ10МКО-2842/2547Б, где указывается к двум существующим секциям была добавлена 2547Б!Так сказать 2547, фактически прекратил свое существование :)2547А добавилась к 2ТЭ10МК-2700

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.