ВЛ10-381

Россия, Башкортостан, станция Уфа
Russia, Bashkortostan, Ufa station
Рәсәй, Башҡортостан, Өфө станцияһы

Автор: Miksonov ·

Кбш Дата: 11 июля 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.04.2022 19:15 MSK
Просмотров — 684

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.07.2013 11:17 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +7

Mitia_SouthWest	+1
Liaz	+1
Антрацит	+1
railman	+1
AK_74	+1
Антон Савченко	+1
MatchingPine	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10-381

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-3 Курган
Серия:	ВЛ10
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12207619/12207627
Построен:	10.1971
Списан:	08.2013
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	ВЛ10П
С постройки поступил в депо Курган Южно-Уральской ж. д. Работал в пассажирском движении КР 02.2003 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX S8200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Имя автора:	Miksonov
Время съёмки:	11.07.2013 16:41
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	4.2
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	9.8 мм
Эквивалентное ФР:	54 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

12.07.2013 12:07 MSK
Ссылка

Typhoon

о! вот это, что за номер!я его 1 июля снимал на видео, но вышло мутно (((

12.07.2013 13:41 MSK
Ссылка

azimut3000

У нас стоял 381-й под депо Самара как раз 12.07.13. Значит КБШ начала "давать работу" Курганским ВЛ-кам с пассажирскими, я не ошибся...

12.07.2013 14:33 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

А из-за чего? Своих локомотивов не хватает?

12.07.2013 14:38 MSK
Ссылка

azimut3000

Своих часть (12 шт. ЧС2К), увы, стоят на консевации, пробегов недостаточно даже летом. "Лобби" Дирекции тяги Ю-УР филиала.

12.07.2013 17:38 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (azimut3000, 12.07.2013):
> Своих часть (12 шт. ЧС2К), увы, стоят на консевации, пробегов недостаточно даже летом. "Лобби" Дирекции тяги Ю-УР филиала.

Периодически ваши ЧС2К в Кандры отправляют. Их ставят под 391/392 и под 355/356 поезда.

12.07.2013 18:47 MSK
Ссылка

azimut3000

А это пока остаются "наши" плечи для этих локомотивов, так что пока без изменений в тупиках электрификации.

13.07.2013 01:04 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (azimut3000, 12.07.2013):
> Своих часть (12 шт. ЧС2К), увы, стоят на консевации

Антон, я что-то не понял в базе 12 из 115-ти в запасе числятся, а остальные вроде в эксплуатации, да и от Кандров до челябинска бегают, сам видел!

13.07.2013 22:35 MSK
Ссылка

ldkbshzd120

Это вообще ВЛ10П. Кстати, у меня есть видео с этим ВЛ10П-381 (http://www.youtube.com/watch?v=j2IuPJwkfXI)

13.07.2013 22:36 MSK
Ссылка

Stef

Цитата (ldkbshzd120, 13.07.2013):
> Это вообще ВЛ10П

Серьёзно??? И что же в нём "П"?

14.07.2013 12:18 MSK
Ссылка

ldkbshzd120

Индекс «П» — пассажирский вроде бы.

14.07.2013 13:01 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

И что в ВЛ10 пассажирского? То, что в депо ему поставили ЭПТ и электроотопление (которого, кстати, у него уже нет), в честь этого решили присвоить новую серию. Самодеятельность это все, так что не обращайте внимание на такие "П".

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.