Не хило их плечи обслуживания увеличили. Не в курсе с каким поездом приехал и уехал? Может с 375/376. Возможно ли такое что, он до Брянска до ехал переехал с головы в хвост и с другой бригадой уехал на Елец?

Ушел сегодня с 76 Брест - Москва. Далее возможно подцепит завтра Брест - Вогоград в Брянске. 376 сегодня не ходит!

Цитата (ANTONI1992, 20.02.2013):
> Не хило их плечи обслуживания увеличили. Не в курсе с каким поездом приехал и уехал? Может с 375/376. Возможно ли такое что, он до Брянска до ехал переехал с головы в хвост и с другой бригадой уехал на Елец?

В Гомель пришёл от Брянска до Гомеля поездом №67 Волгоград - Брест, и ушёл поездом №76 Брест - Москва Гомель - Брянск.
Посмотрел где ездил. Весь журнал (ТУ152) от 23.01.13 по 20.02.13 Смоленск - Брянск 360/рез. , Смоленск - Витебск 316/рез, Смоленск - Сухиничи 318/рез. Смоленск хоз.раб. хоть и прописанн сейчас в Ельце, весь журнал работал в Смоленске, все штампы ТО Смоленск, Ельцом и не пахнет.

Что касается тепловоза - полный ЧУМАХОД! И с наружи грязный, Олег тут на фото его помыл от восторга. Внутри в кабинах грязь, на полу как будто масло разлили, на коньках кататься можно, в дизельном потёков нет, но так коряво всё покрашенно, что тепловозу как будто лет 30. Какой ТЭП70-208 1990 года выпуска, внутри моложе этого 2005 года выпуска выглядит.
Потом что для меня не привычно для ТЭП70, вонит внутри мазутой как в 2ТЭ10.

В дизельном довольно чисто и нормально покрашен. А вот в кабинах действительно ужас!

Пустили бы БЧшное добро по тем же плечам, засрали бы хлеще не доезжая до Ельца.