ДР1А-124

Дизельное помещение ДР1А-124.1

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 22 декабря 2012 г.

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 16.04.2022 15:45 MSK
Просмотров — 402

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

23.12.2012 15:17 MSK

Подробная информация

Рейтинг: 0

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-323
Сетевой №:	17108465/17209370/17209388/17209396/17209404/17108473
Построен:	04.1976
Списан:	2023
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Примечание:	Передан в депо Барановичи
Построен в 6-вагонной составности Первый дизель-поезд серии ДР1А пришедший на БелЖД Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. 04.2015 — передан в депо Барановичи Вагоны и сетевые коды: 124.1 — 17108465 124.2 — 17209370 124.4 — 17209388 124.6 — 17209396 124.8 — 17209404 124.3 — 17108473 Ремонты: 02.2019 — ТР-3 депо Лида 02.2021 — ТР-3 депо Лида

10.07.2016 10:32 MSK
Ссылка

Ignatiy

чугунный, 16-и цилиндровый, V- образный, дизельный, объёмом 8 литров даёт мощность 800 л.с.
могло быть и лучше

10.07.2016 10:40 MSK
Ссылка

Михаил НН

12-цилиндровый и мощность 1000 л.с. при 1500 об/мин. Зачем писать, если не знаете.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.