ТЭП60-0149; 2ТЭ25А-015; 2ТЭ25К-0007 — Фото

ТЭП60-0149 · 2ТЭ25А-015 · 2ТЭ25К-0007 · 2ТЭ10МК-3110

Беларусь, Гомельская область, депо Гомель
Belarus, Homiel region, Homiel depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Гомель

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 2 июля 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 16.04.2022 14:25 MSK
Просмотров — 2041

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

03.07.2013 16:14 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП60-0149

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-1 Минск-Сортировочный
Серия:	2ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	1893
Сетевой №:	15020019
Построен:	1979
Списан:	10.2018
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	2ТЭП60-0049Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ж. д. Длительное время хранился на базе запаса Ремонты: __.2002 — переоборудован из тепловоза 2ТЭП60-0049 секции Б в двухкабинный тепловоз с присвоением номера ТЭП60-0149

2ТЭ25А-015

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-46 Брянск-II
Серия:	2ТЭ25А "Витязь"
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	16700783/16700791
Построен:	11.2012
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Ранее работал в составе тройников 015/017Б, 015/009А; 015/036Б Ранее — секции расцеплены и объединены в тройники 007А/015Б и 025/015А. Осенью 2014 г. работает в составе своих секций. 11.2019 — передан в депо Брянск-II 01.2020 — передан в депо Тында СР Брянский МЗ 11.2019 г.

2ТЭ25К-0007

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-46 Брянск-II
Серия:	2ТЭ25К "Пересвет"
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	16700122/16700130
Построен:	09.2008
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Печора Северной ж. д. __.01.2010 г. — передан в депо Курск 24.08.2011 г. — передан в депо Брянск-II __.06.2016 г. — передан в депо Новомосковск Ремонты: 30.10.2012 — модернизация Брянский МЗ

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)

03.07.2013 16:56 MSK
Ссылка

Донской

Какой же вид у 25-х несуразный по сравнению со старичками

03.07.2013 17:01 MSK
Ссылка

t-mass

Классно!

03.07.2013 18:11 MSK
Ссылка

граббер

Поколение времён!

03.07.2013 20:58 MSK
Ссылка

Alien89

Спасибо за фото, очень нравится.

03.07.2013 23:18 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

Хорошее фото, тепловозы разных времён выпуска! Всё же семейство 2(3)ТЭ10 на мой взгляд, самые красивые из тепловозов.

04.07.2013 16:24 MSK
Ссылка

wolf92

Класс! Можно было всех 4 привязать к фото.

04.07.2013 21:26 MSK
Ссылка

oleg-BY

Цитата (wolf92, 04.07.2013):
> Можно было всех 4 привязать к фото.

Слево направо: ТЭП60-0149, 2ТЭ25А-015, 2ТЭ25К-0007, 2ТЭ10МК-3110

05.07.2013 00:17 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 03.07.2013):
> Всё же семейство 2(3)ТЭ10 на мой взгляд, самые красивые из тепловозов.

Из грузовых. Они выглядят именно так, как должны выглядеть грузовые тепловозы. А ТЭП60 и ТЭП70 выглядят так, как должны выглядеть пассажирские тепловозы.

12.05.2018 00:22 MSK
Ссылка

Paulus

Ашка и Кшка в одном кузове или в разных, не могу понять?

12.05.2018 00:36 MSK
Ссылка

Typhoon

В одном! Унификация в локомотивах это привычная тема!Просто не забывайте что тепловозы как электровозы имеют машинное отделение и пристыкованную к нему кабину! Вот почему Витязь от Пересвета по "морде" отличается

12.05.2018 02:38 MSK
Ссылка

Paulus

Лобовой прожектор вижу отличается.

12.05.2018 09:40 MSK
Ссылка

Халимов

этот снимок хорош.

12.05.2018 11:56 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Paulus, 12.05.2018):
> Лобовой прожектор вижу отличается.

Да вы , что :) Там больше различий :)

–1

08.08.2022 17:53 MSK
Ссылка

Mehanik75 ·

Гор

Фото: 66 · Общий редактор

Сюжет что надо!

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.