ТЭП70-0290

Беларусь, Гомельская область, станция Новобелицкая
Belarus, Homiel region, Navabelitskaya station
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Навабеліцкая

Поезд № 6412 Гомель — Круговец

Автор: Oleg-BY ·

Ржакса Дата: 13 мая 2020 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.04.2022 13:34 MSK
Просмотров — 407

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.05.2020 11:51 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

railman

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-15 Орша
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2632
Сетевой №:	15045198
Построен:	1992
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Орша Белорусской ЖД Ремонты: 30.06.2023 — ТР-3 депо Орша Происшествия: 15.10.2013 — пострадал при столкновении с трактором в Лунинецком р-не 16.12.2014 — пострадал при столкновении с лесовозом в Могилёвском р-не на ЖД переезде перегона Друть — Вендриж

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5300
Программное обеспечение:	Ver.1.03
Время съёмки:	13.05.2020 17:35
Выдержка:	2499/1000000 с
Диафрагменное число:	5.599999
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	100 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

14.05.2020 12:29 MSK
Ссылка

Man_in_Train

ДР-ка судя по виду недавно после ремонта, и уже под тепловозом, да уж. Номер наверняка из 100-х или...?

14.05.2020 13:08 MSK
Ссылка

oleg-BY

ДР1А-175

14.05.2020 15:22 MSK
Ссылка

Ignatiy

Цитата (Man_in_Train, 14.05.2020):
> недавно после ремонта

Год с ремонта прошёл. Собственно, я не удивлён происходящему

14.05.2020 15:42 MSK
Ссылка

Man_in_Train

Цитата (Ignatiy, 14.05.2020):
> Год с ремонта прошёл.

Я так не думаю, тележки да и сам дизель, особенно поручни выглядят свежевыкрашенными, вероятно пройден ТР-2. Как я мог наблюдать с Барановичскими ДР-ами, некоторые проходили ТР-2 через год после ремонта, в частности как 124-ая: КР-1 в 2019, ТР-2 в 2020. К слову эту же 124-ую постигла та же участь после ТР-2, как было отражено на фото с ним под М62. Сдаётся мне, что ТР-2 стали делать по принципу - покрасили и хватит, ведь как минимум два случая выхода из строя дизелей после ТР-2 это уже не похоже случайность.

14.05.2020 16:11 MSK
Ссылка

_Andrei_

Цитата (Man_in_Train, 14.05.2020):
> Я так не думаю, тележки да и сам дизель, особенно поручни выглядят свежевыкрашенными

Это могли покрасить и на обычном комиссионном осмотре

14.05.2020 18:17 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (Ignatiy, 14.05.2020):
> Цитата (Man_in_Train, 14.05.2020):
> > недавно после ремонта
>
> Год с ремонта прошёл. Собственно, я не удивлён происходящему

Сглазили после двух аварий)

14.05.2020 18:44 MSK
Ссылка

oleg-BY

Анатолий, каких двух аварий?

14.05.2020 18:47 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Ой, не туда посмотрел. Перепутал с профилем тепловоза...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.