Кто подскажет, что обозначают цифры в левой части заводской таблички данного вагона? https://ibb.co/fCMrNvL

Могу предположить, что 19_4-69 это 19 апреля 1969, дата постройки.

Я спрашиваю про цифры слева, а не справа.

Удалось найти только то, что это внутренняя нумерация вагонов на РВЗ, без журнала ОТК РВЗ их не расшифровать. На примере вот этого фото https://yadi.sk/i/e74VM_Rb3MmyUr, Цитирую: Заводские номера вагонов, внутренняя нумерация РВЗ. Так, к примеру, виден заводской номер 1176. Это - 1176 прицепной вагон ДР1, построенный на РВЗ. По журналу ОТК - это вагон 293-6.
325 - заводской индекс изделия - "прицепной вагон ДР1А". На моторных вагонах будет указан индекс "324".

Очень интересно получается. Понемногу привел базу Могилёва в порядок, но есть некоторые сомнения по некоторым номерам. Если будет какая инфа будем править.

Цитата (oleg-BY, 09.03.2021):
> некоторым номерам

Единственное, что кажется в текущем виде странным, это два одновременно действующих ДРБ1М-01, соответственно бывшие 06 и 14. Сдаётся мне, что тот что из 06, на данный момент снова перебит, т.к. 14-ый сменил номер в феврале этого года. Возможно они и правда ездят два с одинаковыми номерами, но тогда это новый уровень идиотии с перебивками.

Для чего интересно пригнали?

Цитата (Евгений Пашковский, 09.03.2021):
> Для чего интересно пригнали?

Попытаемся узнать. По непроверенным данным, для каких то тестов на БелГУТе.

Цитата (Man_in_Train, 09.03.2021):
> Цитата (oleg-BY, 09.03.2021):
> > некоторым номерам
>
> Единственное, что кажется в текущем виде странным, это два одновременно действующих ДРБ1М-01

Всё верно, один из них 14 который только перебили в 01, а вот что касаемо того, что сейчас под 01, то возможно его в какой-то перебили тоже.

Куда едут отдельный вагон? Разве он Не должен быть в составе на своём маршруте?

Он как раз на маршрут и едет, разве не видно?!

А почему отдельный вагон?

Цитата (Andrej Jachno, 09.03.2021):
> А почему отдельный вагон?

Достаточно одного вагона, ещё дачный сезон не начался. В сезон добавят ещё.

Цитата (Man_in_Train, 09.03.2021):
> Единственное, что кажется в текущем виде странным, это два одновременно действующих ДРБ1М-01, соответственно бывшие 06 и 14.

01 перебит в 03, теперь не понятно, во что перебили 03((

Цитата (oleg-BY, 09.03.2021):
> во что перебили 03((

В 11. Вчера снимал его, фото будет в галерее. Головной вагон ДР1ПТ-0481 как раз совпадает с 03.

Цитата (Evgeny2510, 09.03.2021):
> Цитата (oleg-BY, 09.03.2021):
> > во что перебили 03((
>
> В 11.Головной вагон ДР1ПТ-0481 как раз совпадает с 03.

Благодарочка

Куда его везут? кто нибудь может сказать? на обточку чтоли?
а что за прицепной вагон впереди него?

Цитата (Evgeny2510, 09.03.2021):
> В 11

Дурдом какой-то этот ТЧ Могилёв. Эти переименовки напрочь лишены смысла, однако этих рукамиводителей не остановить. Теперь ещё и с прежним 11-ым непонятно какой номер на этот раз присвоили.

Цитата (Man_in_Train, 10.03.2021):
> Цитата (Evgeny2510, 09.03.2021):
> > В 11
>
> Дурдом какой-то этот ТЧ Могилёв.

Тут как я посмотрел со всеми номерами на мудрено было и есть. Я уже устал их стыковать. Есть вероятность того, что какие-то неверно переименованы, но совместными усилиями с коллегами понемногу решаем эту проблему. Тут в профилях тоже такой бардак, что не понятно где верно, а где нет. Я предполагаю, что во всех профилях надо очистить старые списки вагонов и машек, потому, что они постоянно новые. Вносить только те, что реальные на данный момент. Чем дальше в лес, тем больше дров. В профилях 08 и 11 кто-то на вносил разные номера голов.

Цитата (Man_in_Train, 09.03.2021):
> Удалось найти только то, что это внутренняя нумерация вагонов на РВЗ, без журнала ОТК РВЗ их не расшифровать. На примере вот этого фото https://yadi.sk/i/e74VM_Rb3MmyUr, Цитирую: Заводские номера вагонов, внутренняя нумерация РВЗ. Так, к примеру, виден заводской номер 1176. Это - 1176 прицепной вагон ДР1, построенный на РВЗ. По журналу ОТК - это вагон 293-6.
> 325 - заводской индекс изделия - "прицепной вагон ДР1А". На моторных вагонах будет указан индекс "324".

Да, вы все правильно написали. На каждом вагоне по две рамные таблички. Одну приваривали в момент начала постройки рамы и там только зав.номер вагона, зав.модель и дата начала постройки. Вторую приваривали в момент окончания постройки кузова, там и зав.номер и номер МПС (который к тому моменту уже присваивали кузову), зав.модель и дата приемки кузова ОТК. Все журналы ОТК с заводскими номерами у меня есть. Если есть какие-то неидентифицированные вагоны, то можно попробовать перефотографировать эти рамные таблички, истинный номер, думаю, можно будет определить. Добавлю от себя, что крайне желательно в первую очередь перефотографировать рамные таблички на вагонах МДП, пока их все не порезали. А то через несколько лет, после их порезки, их истинный номера уже не получится никогда узнать.

Цитата (IronJohn, 17.03.2021):
> Да, вы все правильно написали. На каждом вагоне по две рамные таблички. Одну приваривали в момент начала постройки рамы и там только зав.номер вагона, зав.модель и дата начала постройки. Вторую приваривали в момент окончания постройки кузова, там и зав.номер и номер МПС (который к тому моменту уже присваивали кузову), зав.модель и дата приемки кузова ОТК.

Подскажите, где находятся эти таблички? Одну я нашел справа внизу на торце вагона, одна табличка висит или нет возле кабины, а где приварена ещё одна?

Возле кабины висит заводская табличка. А две рамные таблички приваривали на торце вагона. На головном вагоне (так как там один торец) обе рамные таблички приварены на этом торце слева и справа от автосцепки. А на прицепном вагоне на каждом торце по одной табличке, справа от автосцепки. То есть, если смотреть на вагон сверху, то рамные таблички расположены диаметрально относительно друг друга.

Цитата (IronJohn, 17.03.2021):
>две рамные таблички приваривали на торце вагона... рамные таблички расположены диаметрально относительно друг друга.

Спасибо, я нашел их, но в 90% там всё сильно закрашено, а стоять и ковырять, к сожалению нет возможности.

Ковырять нужно, неожиданно интересные вагоны всплывают где их как бы быть не должно. Отверткой долго, но оно того стоит.

Цитата (oleg-BY, 09.03.2021):
> Цитата (Andrej Jachno, 09.03.2021):
> > А почему отдельный вагон?
>
> Достаточно одного

Это как? Одновагонный поезд что ли?