ТЭП70К-0326

Беларусь, Гомельская область, перегон разъезд Лукское — Жлобин-Северный
Belarus, Homiel region, Lukskae junction — Zhlobin-Paunochny stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон раз'езд Лукскае — Жлобін-Паўночны

Поезд № 61 Санкт-Петербург — Кишинёв

Автор: Евгений Пашковский ·

БЧ Дата: 6 октября 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.04.2022 11:03 MSK
Просмотров — 257

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.10.2018 00:38 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70К-0326

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-15 Орша
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2668
Сетевой №:	15045438
Построен:	1993
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Таллин-Копли Эстонской ж. д., обозначен EVR-1054 02.1998 — передан в депо Таллин-Вяйке, обозначен EVR-1054, EVR EKSPRESS AS __.2002 — отставлен от работы, разграблен 12.2004 — отправлен на Даугавпилсский ЛРЗ 04.2006 — продан на Белорусскую ж. д. 05.2006 — поступил в депо Орша Белорусской ж. д. 03.2007 — передан в депо Минск-Сортировочный __.2016 — передан в депо Орша Ремонты: 12.2004 — 04.2006 — КР Даугавпилсский ЛРЗ, после ремонта получил индекс К (ТЭП70К-0326) 26.12.2021 — ТР-2 депо Орша 29.01.2024 — ТР-3 депо Орша

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 Windows
Время съёмки:	06.10.2018 10:26
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

07.10.2018 02:25 MSK
Ссылка

Mr.Ndong

Сделано как просил Vivan775 - https://trainpix.org/photo/231938/#563841

07.10.2018 08:22 MSK
Ссылка

Евгений Пашковский

Цитата (Mr.Ndong, 07.10.2018):
> Сделано как просил Vivan775 - https://trainpix.org/photo/231938/#563841

Ну в в принципе да, как видим по фото столбосятина, и не очень хорошо получается, поэтому не снимал с путепровода.

–1

07.10.2018 09:22 MSK
Ссылка

Владик

Интересно что провода протянули над автодорогой, а под мостом нельзя?

07.10.2018 10:43 MSK
Ссылка

M.Ivanov

Ну здесь не видно, сколько есть свободного места под мостом для прокладки ВЛ. Стоит помнить, что проектировщики - тоже люди, и они не горят желанием заморачиваться нетиповым решением, а потом еще согласовывать его. А многие вообще делают так, как привыкли и на что "болванка" есть :-)

07.10.2018 10:57 MSK
Ссылка

Евгений Пашковский

Цитата (Владик, 07.10.2018):
> Интересно что провода протянули над автодорогой, а под мостом нельзя?

Над автодорогой идёт высокая сторона, под мостом связь

–1

07.10.2018 11:00 MSK
Ссылка

Евгений Пашковский

Цитата (M.Ivanov, 07.10.2018):
> Ну здесь не видно, сколько есть свободного места под мостом для прокладки ВЛ.

Вид снизу моста https://trainpix.org/photo/225052/

07.10.2018 11:09 MSK
Ссылка

Владик

Цитата (Евгений Пашковский, 07.10.2018):
> Цитата (Владик, 07.10.2018):
> > Интересно что провода протянули над автодорогой, а под мостом нельзя?
>
> Над автодорогой идёт высокая сторона, под мостом связь

Не сразу заметил столб за дркой. Значит всё как обычно. Просто сбили с толку два больших столба. Оказывается отдельная линия идёт.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.