один из самых уродских электровозов

Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> один из самых уродских электровозов

Обоснуй

Цитата (Genius, 20.06.2018):
> Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > один из самых уродских электровозов
>
> Обоснуй

Оценочное суждение надо обосновывать?
Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.

Как по мне так наоборот как-то нестандартно)

Согласен, жутко выглядит, особенно когда рядом ТЭП-70: https://trainpix.org/photo/201280/
Да и по сравнению с "Ермаком": https://trainpix.org/photo/159248/

Что такое ТЭ-П70?
БКГ хотя бы на железнодорожную машину похож, куда там "Ласточке" или "утконосу", как там его, ЭГ2ТВ? Гофры есть, чёткая форма есть.

Ничего уродского не вижу и не слышу

Не уродский, но экономный дизайн, мягко скажем.

Экономный дизайн и "чёткие" гофры - это (2,3,4)ЭС5К/4К и ЭП1М(П), а БКГ1(2) - это китайская вариация французской "Примы" от Альстома. Такое себе, как по мне. Можно было что-нибудь и поинтереснее у французов взять. НЭВЗ же с ними ЭП20 сделал.

Цитата (Плотников П, 20.06.2018):
> Цитата (Genius, 20.06.2018):
> > Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > > один из самых уродских электровозов
> >
> > Обоснуй
>
> Оценочное суждение надо обосновывать?
> Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.

Собран по лицензии Франции

Из-за решётки и синей обводки морды ГАЗик напоминает

"Собака лает-караван идет!"(Восточная мудрость.)

Цитата (Романтик, 20.06.2018):
> Цитата (Плотников П, 20.06.2018):
> > Цитата (Genius, 20.06.2018):
> > > Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > > > один из самых уродских электровозов
> > >
> > > Обоснуй
> >
> > Оценочное суждение надо обосновывать?
> > Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.
>
> Собран по лицензии Франции

Откуда такое утверждение? Вроде всё наоборот: изначально проект был Китайско-Французский. Альстом передал документы по кузову и тележкам в Китай, и в это же время на очередном иннотрансе глава Альстома выступил с речью о том чтобы мировые производители поддержали его в ограничении строительства локомотивов в Китае. Китай после этого сказал, что Альстому с такими речами делать в их стране больше не чего. Но контракт надо было выполнять на БКГ1 тогда ещё и в последствии на БКГ2. В итоге переданные документы по кузову и тележкам Китай разумеется возвращать не стал, а вот по электрической части ни чего не было у них. В итоге пригласили Бомбардье и они уже под существующий кузов и тележки поставили всё необходимое оборудование и ТЭД. Так что Французкой лицензией в проекте и не пахнет...

обзор наверное не очень из кабины?

Цитата (Романтик, 20.06.2018):
>
> Собран по лицензии Франции

Спасибо КЭП, то что внешность французская все в курсе. Но это никак не влияет на то что электровоз уродский.

Цитата (Frezer, 20.06.2018):
> "Собака лает-караван идет!"(Восточная мудрость.)

Это Вы про себя так? Очень странно.

А если ему поменять местами красные и белые буферные фонари - будет ли он "уродским"?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.06.2018):
> Из-за решётки и синей обводки морды ГАЗик напоминает

Вот-вот, даже не только железнодорожную, сколько вообще ТЕХНИКУ. А не обмылок.

Цитата (Scif, 20.06.2018):
> обзор наверное не очень из кабины?

https://trainpix.org/photo/217057/
https://trainpix.org/photo/166513/
https://trainpix.org/photo/219061/

Цитата (art-trans, 21.06.2018):
> А если ему поменять местами

Навряд ли там будут дизайн сильно перерабатывать. По сравнению с БКГ1 разве что решётки воздухозаборников поменялись: https://trainpix.org/photo/203744/
И это не пошло ему на пользу.

Цитата (IvGrad, 21.06.2018):
> Навряд ли там будут дизайн сильно перерабатывать.

Поменять прозрачную и красную стекляшку местами - сильно перерабатывать дизайн? Кек.

На БКГ1 решётка посимпатичней смотрится

Цитата (Scif, 21.06.2018):
> обзор наверное не очень из кабины?

Вы еще на 2тэ25км не видели обзор

Кончайте шуметь ! Дизайн на скорость не влияет)))

> Вы еще на 2тэ25км не видели обзор

видели. здесь на порядок хуже. особенно расстояние от края лобового стекла до бокового окна кабины. оно огромное. очень неудобно. это также как на ласточках. на 2тэ25км такого нет.

Цитата (Романтик, 22.06.2018):
> Кончайте шуметь ! Дизайн на скорость не влияет)))

С этим никто не спорит.

Нормальный, смотря с чем сравнивать, если с этим https://www.trainpix.org/photo/01/40/41/140411.jpg, то вообще красавец . В живую неплохо, лучше чем на фото смотрится, хотя здесь хорошо сфотографирован. БКГ1 хуже выглядит.

Китайский коротышка весьма фотогеничный. Несмотря на идиотскую схему окраски. Вот больший БиоКилограммГ***а - тот слабоват в плане модели для съемки.

Цитата (Ратибор, 23.06.2018):
> смотря с чем сравнивать

О, 2ЭВ120, он ужасен, просто не нужно делать локомотивы с Бомбардье. Но речь шла о том, что и БКГ, и ЭП20, сделаны на основе "Примы" от Альстома. Я понимаю, что у китайских товарищей в некоторых вещах напрочь отсутствует чувство прекрасного, но братья белорусы куда смотрели то?!

Цитата (Полесские Забулдоны, 23.06.2018):
> слабоват в плане модели для съемки

Смотря кем изготовлен: https://www.mainlinediesels.net/images/b...202_51.jpg

Или вот, например: https://www.railcolor.net/images/basic/alstom_1401_53.jpg

Цитата (Плотников П, 20.06.2018):
> Цитата (Genius, 20.06.2018):
> > Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > > один из самых уродских электровозов
> >
> > Обоснуй
>
> Оценочное суждение надо обосновывать?
> Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.

Российский 2ЭВ120 напомнить?

Цитата (Litvin0415, 24.06.2018):

> Российский 2ЭВ120 напомнить?

Да не плохой. На iore похож.

Цитата (Плотников П, 24.06.2018):
> На iore похож
Очень отдаленно.
http://www.railvolution.net/railvolution...test_b.jpg
http://tehnorussia.su/images/Trains/2ev120/2ev120-1.jpg

Цитата (Халимов, 22.06.2018):
> здесь на порядок хуже

Не знаете , не говорите. С обзорностью на БКГ2 со стороны все отлично , нежели со стороны п/м.