RailGallery
БКГ2-005
Беларусь, Гомельская область, депо Жлобин
Belarus, Homiel region, Zhlobin depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Жлобін

Author: Евгений Пашковский · BR           Date: June 19, 2018

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 16.04.2022 10:46 MSK
Views — 356
Original publication date
on TrainPix:
19.06.2018 22:58 MSK
Detailed information

Voting

БКГ2-005

Railway District/Company:Belarusian Railway   BR
Depot:TCh-3 Baranovichi
Model:BKG2
Builder:CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd. (DELC) (2003)   Datong
Identification number:11389046
Built:05.2017
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж. д.

Comments · 32

Show comments written on TrainPix (32)
19.06.2018 23:11 MSK
Link
ParavoZZ7788
один из самых уродских электровозов
–16
20.06.2018 09:05 MSK
Link
Genius
Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> один из самых уродских электровозов

Обоснуй
0
20.06.2018 09:31 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Genius, 20.06.2018):
> Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > один из самых уродских электровозов
>
> Обоснуй

Оценочное суждение надо обосновывать?
Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.
–9
20.06.2018 11:33 MSK
Link
senyka33
Как по мне так наоборот как-то нестандартно)
0
20.06.2018 11:59 MSK
Link
IvGrad
Согласен, жутко выглядит, особенно когда рядом ТЭП-70: https://trainpix.org/photo/201280/
Да и по сравнению с "Ермаком": https://trainpix.org/photo/159248/
–7
20.06.2018 15:03 MSK
Link
Vivan755
Что такое ТЭ-П70?
БКГ хотя бы на железнодорожную машину похож, куда там "Ласточке" или "утконосу", как там его, ЭГ2ТВ? Гофры есть, чёткая форма есть.
–6
20.06.2018 16:41 MSK
Link
Ignatiy
Ничего уродского не вижу и не слышу
+1
20.06.2018 17:06 MSK
Link
Maxtravel198728
Не уродский, но экономный дизайн, мягко скажем.
0
20.06.2018 17:54 MSK
Link
IvGrad
Экономный дизайн и "чёткие" гофры - это (2,3,4)ЭС5К/4К и ЭП1М(П), а БКГ1(2) - это китайская вариация французской "Примы" от Альстома. Такое себе, как по мне. Можно было что-нибудь и поинтереснее у французов взять. НЭВЗ же с ними ЭП20 сделал.
–4
20.06.2018 17:58 MSK
Link
Романтик
Цитата (Плотников П, 20.06.2018):
> Цитата (Genius, 20.06.2018):
> > Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > > один из самых уродских электровозов
> >
> > Обоснуй
>
> Оценочное суждение надо обосновывать?
> Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.

Собран по лицензии Франции
0
20.06.2018 18:44 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Из-за решётки и синей обводки морды ГАЗик напоминает
0
20.06.2018 18:47 MSK
Link
Frezer
"Собака лает-караван идет!"(Восточная мудрость.)
0
20.06.2018 19:27 MSK
Link
Ваня 543
Цитата (Романтик, 20.06.2018):
> Цитата (Плотников П, 20.06.2018):
> > Цитата (Genius, 20.06.2018):
> > > Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > > > один из самых уродских электровозов
> > >
> > > Обоснуй
> >
> > Оценочное суждение надо обосновывать?
> > Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.
>
> Собран по лицензии Франции

Откуда такое утверждение? Вроде всё наоборот: изначально проект был Китайско-Французский. Альстом передал документы по кузову и тележкам в Китай, и в это же время на очередном иннотрансе глава Альстома выступил с речью о том чтобы мировые производители поддержали его в ограничении строительства локомотивов в Китае. Китай после этого сказал, что Альстому с такими речами делать в их стране больше не чего. Но контракт надо было выполнять на БКГ1 тогда ещё и в последствии на БКГ2. В итоге переданные документы по кузову и тележкам Китай разумеется возвращать не стал, а вот по электрической части ни чего не было у них. В итоге пригласили Бомбардье и они уже под существующий кузов и тележки поставили всё необходимое оборудование и ТЭД. Так что Французкой лицензией в проекте и не пахнет...
+3
20.06.2018 22:13 MSK
Link
Scif
обзор наверное не очень из кабины?
0
21.06.2018 00:06 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Романтик, 20.06.2018):
>
> Собран по лицензии Франции

Спасибо КЭП, то что внешность французская все в курсе. Но это никак не влияет на то что электровоз уродский.
–4
21.06.2018 00:09 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Frezer, 20.06.2018):
> "Собака лает-караван идет!"(Восточная мудрость.)

Это Вы про себя так? Очень странно.
–7
21.06.2018 08:48 MSK
Link
art-trans
А если ему поменять местами красные и белые буферные фонари - будет ли он "уродским"?
0
21.06.2018 11:47 MSK
Link
Vivan755
Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.06.2018):
> Из-за решётки и синей обводки морды ГАЗик напоминает

Вот-вот, даже не только железнодорожную, сколько вообще ТЕХНИКУ. А не обмылок.
0
21.06.2018 14:02 MSK
Link
IvGrad
Цитата (Scif, 20.06.2018):
> обзор наверное не очень из кабины?

https://trainpix.org/photo/217057/
https://trainpix.org/photo/166513/
https://trainpix.org/photo/219061/

Цитата (art-trans, 21.06.2018):
> А если ему поменять местами

Навряд ли там будут дизайн сильно перерабатывать. По сравнению с БКГ1 разве что решётки воздухозаборников поменялись: https://trainpix.org/photo/203744/
И это не пошло ему на пользу.
0
21.06.2018 16:58 MSK
Link
art-trans
Цитата (IvGrad, 21.06.2018):
> Навряд ли там будут дизайн сильно перерабатывать.

Поменять прозрачную и красную стекляшку местами - сильно перерабатывать дизайн? Кек.
0
21.06.2018 17:13 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
На БКГ1 решётка посимпатичней смотрится
+2
21.06.2018 23:02 MSK
Link
Pahann4
Цитата (Scif, 21.06.2018):
> обзор наверное не очень из кабины?

Вы еще на 2тэ25км не видели обзор
0
22.06.2018 08:33 MSK
Link
Романтик
Кончайте шуметь ! Дизайн на скорость не влияет)))
0
22.06.2018 11:59 MSK
Link
Халимов
> Вы еще на 2тэ25км не видели обзор

видели. здесь на порядок хуже. особенно расстояние от края лобового стекла до бокового окна кабины. оно огромное. очень неудобно. это также как на ласточках. на 2тэ25км такого нет.
0
23.06.2018 00:21 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Романтик, 22.06.2018):
> Кончайте шуметь ! Дизайн на скорость не влияет)))

С этим никто не спорит.
+2
23.06.2018 11:26 MSK
Link
Ратибор
Нормальный, смотря с чем сравнивать, если с этим https://www.trainpix.org/photo/01/40/41/140411.jpg, то вообще красавец . В живую неплохо, лучше чем на фото смотрится, хотя здесь хорошо сфотографирован. БКГ1 хуже выглядит.
+1
23.06.2018 13:34 MSK
Link
Полесские Забулдоны
Китайский коротышка весьма фотогеничный. Несмотря на идиотскую схему окраски. Вот больший БиоКилограммГ***а - тот слабоват в плане модели для съемки.
0
24.06.2018 17:11 MSK
Link
IvGrad
Цитата (Ратибор, 23.06.2018):
> смотря с чем сравнивать

О, 2ЭВ120, он ужасен, просто не нужно делать локомотивы с Бомбардье. Но речь шла о том, что и БКГ, и ЭП20, сделаны на основе "Примы" от Альстома. Я понимаю, что у китайских товарищей в некоторых вещах напрочь отсутствует чувство прекрасного, но братья белорусы куда смотрели то?!

Цитата (Полесские Забулдоны, 23.06.2018):
> слабоват в плане модели для съемки

Смотря кем изготовлен: https://www.mainlinediesels.net/images/b...202_51.jpg

Или вот, например: https://www.railcolor.net/images/basic/alstom_1401_53.jpg
0
24.06.2018 19:50 MSK
Link
Litvin0415
Цитата (Плотников П, 20.06.2018):
> Цитата (Genius, 20.06.2018):
> > Цитата (ParavoZZ7788, 19.06.2018):
> > > один из самых уродских электровозов
> >
> > Обоснуй
>
> Оценочное суждение надо обосновывать?
> Я тоже считаю что это один из самых уродских электровозов. Это моя личная точка зрения.

Российский 2ЭВ120 напомнить?
+1
24.06.2018 21:38 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Litvin0415, 24.06.2018):

> Российский 2ЭВ120 напомнить?

Да не плохой. На iore похож.
0
25.06.2018 02:32 MSK
Link
Berez
Цитата (Плотников П, 24.06.2018):
> На iore похож
Очень отдаленно.
http://www.railvolution.net/railvolution...test_b.jpg
http://tehnorussia.su/images/Trains/2ev120/2ev120-1.jpg
0
27.06.2018 23:09 MSK
Link
winstonbar511
Цитата (Халимов, 22.06.2018):
> здесь на порядок хуже

Не знаете , не говорите. С обзорностью на БКГ2 со стороны все отлично , нежели со стороны п/м.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.