ДР1А-293

Беларусь, Гомельская область, депо Жлобин
Belarus, Homiel region, Zhlobin depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Жлобін

Дизельное помещение ДР1А-293.1 (общий вид со стороны гидропередачи)

Автор: Евгений Пашковский ·

БЧ Дата: 2 июня 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 16.04.2022 09:42 MSK
Просмотров — 225

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

05.06.2017 11:00 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-293

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Сетевой №:	17109018/17210378/17210386/17210394/17210402/17109026
Построен:	1990
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. Вагоны и сетевые коды: 293.1 — 17109018 293.2 — 17210378 293.4 — 17210386 293.6 — 17210394 293.8 — 17210402 293.3 — 17109026 Ремонты: 09.2017 — ТР-3 депо Лида 06.2022 — КР-1 депо Лида 03.2024 — ТР-3 депо Лида

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

05.06.2017 13:42 MSK
Ссылка

Михаил НН

Спасибо, Женя! А пульт не снял? Интересно, какой контроллер стоит на этой машине.

05.06.2017 13:48 MSK
Ссылка

Евгений Пашковский

Цитата (Михаил НН, 05.06.2017):
> А пульт не снял? Интересно, какой контроллер стоит на этой машине.

https://trainpix.org/photo/185405/ аналогичный этому.

06.06.2017 04:13 MSK
Ссылка

Бараш Алексей

Что именно имеется ввиду под надписью "опасное место"?

06.06.2017 19:31 MSK
Ссылка

Арсений

Видимо, вращающийся вал.

06.06.2017 20:24 MSK
Ссылка

Евгений Пашковский

Цитата (Бараш Алексей, 06.06.2017):
> Что именно имеется ввиду под надписью "опасное место"?

Соединение входного вала гидропередачи с коленчатым валом дизеля.

06.06.2017 20:35 MSK
Ссылка

Халимов

там под кожухом резинокордовая муфта, она приличная в размере. а вообще, над любой вращающейся частью, устанавливается защитный кожух, думаю, все понимают для чего. а надпись: опасное место-это чисто деповская надпись. например, принцип конструкции тот же на АЧ2 - кожух есть, он так же жёлтого цвета, но никаких надписей на нём никогда не наносились.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.