ДР1А-293

Беларусь, Гомельская область, депо Жлобин
Belarus, Homiel region, Zhlobin depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Жлобін

Дизельное помещение ДР1А-293.1 (общий вид со стороны гидропередачи)

Author: Евгений Пашковский ·

BR Date: June 2, 2017

Information about the photo

License: BY-NC-SA

Published 16.04.2022 09:42 MSK
Views — 261

Original publication date
on TrainPix:

05.06.2017 11:00 MSK

Detailed information

Voting

Rating: 0

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	Belarusian Railway BR
Depot:	TCh-8 Gomel
Model:	RVR DR1A
Builder:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Serial type:	63-349
Works number:	???/1174/1175/1176/1177/???
Identification number:	17109018/17210378/17210386/17210394/17210402/17109026
Built:	1990
Category:	Diesel Suburban
Current condition:	In operation
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. Вагоны и сетевые коды: 293.1 — 17109018 293.2 — 17210378 (модель 63-325 зав. № 1174) 293.4 — 17210386 (модель 63-325 зав. № 1175) 293.6 — 17210394 (модель 63-325 зав. № 1176) 293.8 — 17210402 (модель 63-325 зав. № 1177) 293.3 — 17109026 Ремонты: 09.2017 — ТР-3 депо Лида 06.2022 — КР-1 депо Лида 03.2024 — ТР-3 депо Лида

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)

05.06.2017 13:42 MSK
Link

Михаил НН

Спасибо, Женя! А пульт не снял? Интересно, какой контроллер стоит на этой машине.

05.06.2017 13:48 MSK
Link

Евгений Пашковский

Цитата (Михаил НН, 05.06.2017):
> А пульт не снял? Интересно, какой контроллер стоит на этой машине.

https://trainpix.org/photo/185405/ аналогичный этому.

06.06.2017 04:13 MSK
Link

Бараш Алексей

Что именно имеется ввиду под надписью "опасное место"?

06.06.2017 19:31 MSK
Link

Арсений

Видимо, вращающийся вал.

06.06.2017 20:24 MSK
Link

Евгений Пашковский

Цитата (Бараш Алексей, 06.06.2017):
> Что именно имеется ввиду под надписью "опасное место"?

Соединение входного вала гидропередачи с коленчатым валом дизеля.

06.06.2017 20:35 MSK
Link

Халимов

там под кожухом резинокордовая муфта, она приличная в размере. а вообще, над любой вращающейся частью, устанавливается защитный кожух, думаю, все понимают для чего. а надпись: опасное место-это чисто деповская надпись. например, принцип конструкции тот же на АЧ2 - кожух есть, он так же жёлтого цвета, но никаких надписей на нём никогда не наносились.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.