А кто дверьми управляет в таком тандеме?

Это не тандем, а полноценный дизель-поезд с одним моторным так сказать вагоном, в виде секции 2М62. С другого конца тоже есть головной вагон с кабиной, соответственно поезд может двигаться в обе стороны. Схема очень распространена в США на пригородных поездах Нью-Йоркского узла, причём в качестве тяни/толкателя используются и электровозы. Двери очевидно управляются как из пассивной кабины, так и из кабины тепловоза, в зависимости от направления движения и где сидит бригада.

Дверями управляет машинист/помошник. Тепловозы доработаны, по составу все внутренние цепи дублированы.

Спасибо за информацию