Интересно в нем камера стояла наблюдательная за бригадой? Как на электровозах.

Я уверен что не спишут
Я верю что не спишут


¶.€. на момент написания, в Кучино Громовая движуха

Цитата (SHOMAS4416, 02.08.2021):
> Интересно в нем камера стояла наблюдательная за бригадой? Как на электровозах.

Лех а при чем бригада?

Есть несколько видео, камер которые за бригадой следили, и моменты перед столкновением, их действия и после. После понятно что в шоке, но главное что машинист кран в 6-е, и помогалу в машинное и сам за ним... Но был случай что помогала уходя в машинное на тепловозе по привычке закрыл за собой дверь... машиниста прижало немного, но жив остался.

Пример видео когда действительно камера нужна... https://www.youtube.com/watch?v=E7jPcyGc2MM

В полной версии там трешь по рации после столкновения.

Понятно

Цитата (SteFunKife DEMON est, 03.08.2021):
> Я уверен что не спишут
> Я верю что не спишут
>
>
> ¶.€. на момент написания, в Кучино Громовая движуха

Друг, ты с кем общаешься?)

Ждем телеграмму

За последние время, это не первый случай в Калужской обл https://www.vesti.ru/article/2594968


Цитата (SHOMAS4416, 02.08.2021):
> Интересно в нем камера стояла наблюдательная за бригадой? Как на электровозах.

А видеорегистраторы планируют устанавливать, на ЖД транспорте?

Цитата (SHOMAS4416, 03.08.2021):
> Пример видео когда действительно камера нужна... https://www.youtube.com/watch?v=E7jPcyGc2MM
>

Извините, но не соглашусь. Не нужны эти видеозаписи и прослушки в кабине. Потом начинают не моменты столкновений рассматривать, а кто куда на стоянке облокотился и в "позе располагающей ко сну" был, кто во время проезда платформы/переезда чай наливал и т.д.
Цитата (SHOMAS4416, 03.08.2021):
> В полной версии там трешь по рации после столкновения.

Ну радиопереговоры итак записываются. Любой трэш и без камер с микрофонами выявят.

С этим полностью согласен, что в кабине камеры, это ущемление, но ради таких кадров...

Цитата (Stanislav Savitskiy, 03.08.2021):
> За последние время, это не первый случай в Калужской обл https://www.vesti.ru/article/2594968
>
Это этот-же самый случай и есть.


> Цитата (SHOMAS4416, 02.08.2021):
> > Интересно в нем камера стояла наблюдательная за бригадой? Как на электровозах.
>
> А видеорегистраторы планируют устанавливать, на ЖД транспорте?

Уже давно ставят. На новые локомотивы и МВПС на все. На старые локомотивы на многие в ходе капитальных ремонтов и программ дооснащения.

Ну все однозначно на порезку! :"(

Был "Тапок", стал ТЭП-ВМЭ

Да не факт. Доноры есть у РЖД - вполне возможно и восстановят на ВТРЗ или КЗ.

Тепловоз относительно молодой ещё - рано списывать логически

Цитата (Дмитрий Закутный, 03.08.2021):
> Да не факт. Доноры есть у РЖД - вполне возможно и восстановят на ВТРЗ или КЗ.

Если не повело раму кузова. Если даже слегка повело - ремонт запрещен, только списание.

Цитата (Sklep, 03.08.2021):
> Тепловоз относительно молодой ещё - рано списывать логически

https://trainpix.org/vehicle/13470/#n13435

https://trainpix.org/vehicle/13466/#n13431

Ну для ТЭП70 есть донорские кузова, причём в том-же Ельце https://trainpix.org/photo/301054/ Не знаю только возможно-ли это с точки зрения технических регламентов.

Цитата (Дмитрий Закутный, 03.08.2021):
> Ну для ТЭП70 есть донорские кузова, причём в том-же Ельце https://trainpix.org/photo/301054/ Не знаю только возможно-ли это с точки зрения технических регламентов.

Возможно. Но у 259, по-моему, тоже битый кузов, поэтому и не получил ПСС в свое время, да и стоит он уже лет 6. Мне кажется, если очень приспичит, тупо перебьют старую машину. Вон, 483-я тоже застряла на ВТРЗ, не знаю выпустили ее или нет. Дефектоскопия дала отрицательное заключение по возможности ремонта, хотя пробегал после практически аналогичного столкновения 8 лет.


Цитата (Sklep, 03.08.2021):
> Тепловоз относительно молодой ещё - рано списывать логически

ТЭП70-0503 списали через 2,5 года эксплуатации после жесткой сцепки в депо.

Контора богатая, ещё БСов купит. А главное - хозяйственная :)

Цитата (Губин Александр, 03.08.2021):
> ТЭП70-0503 списали через 2,5 года эксплуатации после жесткой сцепки в депо.

Если смотреть в профиль тепловоза, то он был подменён ТЭП70-0494, тот в свою очередь подменён ТЭП70-0496, а он опять подменён ТЭП70-0503. Вопрос, что это за круг взаимоподмен и кого тогда в итоге списали?

Цитата (SHOMAS4416, 03.08.2021):
> С этим полностью согласен, что в кабине камеры, это ущемление, но ради таких кадров...

По факту камеры в кабине законны и не являются ущемлением прав работника. Руководитель имеет право установить контроль за работником. Камера стоит не в шкафчиках и не в туалете, а на рабочем месте. Кассиры тоже работают под камерами, банковские клерки работают под десятком камер. Только у нас камера направлена не на защиту бригады, а на неминуемое наказание.
Для таких целей я ставлю свой регистратор на лобовое стекло, без распространения записей неограниченному кругу лиц.

Цитата (Parom, 03.08.2021):
> Если смотреть в профиль тепловоза, то он был подменён ТЭП70-0494, тот в свою очередь подменён ТЭП70-0496, а он опять подменён ТЭП70-0503. Вопрос, что это за круг взаимоподмен и кого тогда в итоге списали?

Я думаю, это только часть подмен. Разбили новый тепловоз с огромной остаточной стоимостью. По всей видимости была целая серия перебивок, часть из которых мы вообще не знаем и не узнаем. Учитывая то, что до 2011 года можно было много чего вплоть до того, что на старых кузовах переваривали боковины и приваривали кабины с других тепловозов, то с большой вероятностью один из тепловозов все-таки не настоящий. Конечно, делать круговорот подмен, где все тепловозы остались целы, никто бы не стал, там что-то другое.

Для таких целей я ставлю свой регистратор на лобовое стекло, без распространения - КРАСАВА!!!

Цитата (Vasiljev Sergei, 03.08.2021):
> Только у нас камера направлена не на защиту бригады, а на неминуемое наказание.

Ну вот и вся проблема. Мне вот оно нафиг не надо, каждый месяц ездить без премии, с красным талоном и слушать как тебя обсуждают на средах, как это уже было в других депо. А докопаться там до чего угодно можно.

Будем надеяться, что тапок восстановят. Хотя, как по мне, повреждения достаточно серьезные.

Цитата (teplovo3nik, 03.08.2021):
> Будем надеяться, что тапок восстановят. Хотя, как по мне, повреждения достаточно серьезные.

Хотелось бы верить, но вряд ли, если сейчас по глупым причинам списывают вполне рабочие машины. Это раньше восстанавливали если была возможность восстановить, боролись за каждый локомотив, а сейчас - в лучшем случае перебьют из другого номера.

Цитата (Роман Черинов, 04.08.2021):
> Хотелось бы верить, но вряд ли, если сейчас по глупым причинам списывают вполне рабочие машины. Это раньше восстанавливали если была возможность восстановить, боролись за каждый локомотив, а сейчас - в лучшем случае перебьют из другого номера.

Уже было выше сказано: если раму кузова повело - спишут и распилят.
Списывают, в основном, хлам, которому самое место в металлоломе, а то, что этот хлам кто-то считает "ламповым" и "вполне работоспособным" мало кого волнует.
Борьба за каждую машину давно в прошлом, а если посмотреть на качество ремонта - списание не самый плохой вариант, как для самой машины, так и для тех, кому на ней работать.