2М62УК-0141

Россия, Ленинградская область, станция Тихвин
Russia, Leningrad region, Tikhvin station

Автор фото — Емельянов Константин

Objavio Дмитрий Закутный ·

Msk Datum: rujan 2000

Podaci o fotografiji

Objavljeno 15.04.2022 21:25 MSK
Broj pregleda — 390

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

14.11.2021 15:42 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +7

ss760	+1
Белкин Андрей	+1
Антон Савченко	+1
railman	+1
Northern Spirit	+1
Diesel1672	+1
Лебедевский	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2М62УК-0141

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-21 Volhovstroi
Serija vozila:	2M62U
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Tvornički broj:	6568/6444
Identifikacijski broj:	16922817/16922825
Godina proizvodnje:	1989
Datum otpisa:	02.2013
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo Otpisano
С постройки поступил в депо Волховстрой В 2000? г. передан в депо Великие Луки Модернизирован в декабре 1997 г. с установкой дизелей 2Д49.

Komentari · 14

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (14)

14.11.2021 16:09 MSK
Citiraj označeno

Санёк93

похоже на вологодскую горловину Тихвина

14.11.2021 18:56 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный

Нашёлся автор! Станция Тихвин. Сентябрь 2000 года. Автор фото Константин Емельянов. Разрешение на публикацию получено.

15.11.2021 10:59 MSK
Citiraj označeno

Sedoy 71

Слева соколиный нос торчит?

15.11.2021 11:07 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный

Человек бочку на плече несёт.

15.11.2021 11:22 MSK
Citiraj označeno

saxa

Цитата (Sedoy 71, 15.11.2021):
> Слева соколиный нос торчит?

Совершенно верно!

15.11.2021 11:27 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный

Блин, а и правда. А мне показалось мужик бочку пластиковую синюю тащит. )))

15.11.2021 16:14 MSK
Citiraj označeno

2М62

Почему после нового двигателя этот локомотив получил глушитель от 2М62 (М62)?

15.11.2021 17:49 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный

Модернизация проводилась на Коломенском заводе по проекту ВНИКТИ. Много позже при массовой модернизации на Уссурийском ЛРЗ проект был основательно переработан, а возможно и вообще был другой проект, нужно уточнять. Можно предположить, что проект ВНИКТИ предусматривал переделку тепловоза с минимальными затратами - времена были тяжёлые вот и экономили на всём.

15.11.2021 18:28 MSK
Citiraj označeno

А.Тимохин

Цитата (Sedoy 71, 15.11.2021):
> Слева соколиный нос торчит?

Автор фото участвовал в испытаниях и наладке Сокола (https://trainpix.org/photo/261940/?vid=1066#650944).

15.11.2021 19:07 MSK
Citiraj označeno

Санёк93

Цитата (А.Тимохин, 15.11.2021):
> Цитата (Sedoy 71, 15.11.2021):
> > Слева соколиный нос торчит?
>
> Автор фото участвовал в испытаниях и наладке Сокола (https://trainpix.org/photo/261940/?vid=1066#650944).

Я вот не пойму, фото с Машкой сделано в сентябре 2000 года и конташки ещё нет, а на фото с соколом, сделанным тоже в 2000 году, уже всё развесили

15.11.2021 19:58 MSK
Citiraj označeno

Konstanz

Там разве электрофикация не в 2003м появилась?

15.11.2021 20:16 MSK
Citiraj označeno

M.Ivanov

В Тихвине - уже осенью 2000-го.

15.11.2021 22:52 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416

Прикрытием был https://trainpix.org/photo/100468/?vid=11754

15.11.2021 22:53 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416

Вторую половину забирали, первые 3 вагона были уже в депо.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.