ЧС7-018; ЧС7-017 — Фото

ЧС7-018 · ЧС7-017

Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская-Смоленская
Russia, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Smolenskaya station

Автор: Ваня 543 ·

Мск Дата: 24 апреля 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.04.2022 19:05 MSK
Просмотров — 641

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

03.06.2020 07:04 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +10

Франт	+1
Сергей Фролов	+1
Юрий	+1
Darth Maul	+1
ER2R-7085	+1
Дмитрий Закутный	+1
p_Shishiga	+1
Землинец	+1
Входной Зеленый	+1
Антон Савченко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС7-018

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-18 имени Ильича
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E1
Заводской №:	7840
Сетевой №:	12020350/12020368
Построен:	24.10.1983
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С завода поступил в депо Москва-Киевская Московской ж. д. 25.04.2002 г. — передан в депо имени Ильича (с перевод парка) Ремонт: КР Ярославский ЭРЗ — 03.2005 г., оборудован КЛУБ-У и системой пожаротушения СПСТ; СР Ярославский ЭРЗ — 07.2010 г. СР+ПСС Ярославский ЭРЗ — 08.2016 г., произведена модернизация подвески тягового редуктора, перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД". КР Ярославский ЭРЗ — 10.2021 г.

ЧС7-017

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-18 имени Ильича
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E1
Заводской №:	7839
Сетевой №:	12020335/12020343
Построен:	22.10.1983
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Киевская Московской ж. д. 25.04.2002 г. — передан в депо имени Ильича (перевод парка) Ремонт: 03.1989 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 11.2002 — КР-2 Ярославский ЭРЗ 11.2005 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 08.2011 — СР Ярославский ЭРЗ 10.2014 — СР Ярославский ЭРЗ 03.2020 — КР Ярославский ЭРЗ 09.2022 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Nikon
Модель камеры:	Nikon SUPER COOLSCAN 4000 ED
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 21.1 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

03.06.2020 07:23 MSK
Ссылка

ЧС4Т-309

Вау :) Классное фото!

03.06.2020 08:47 MSK
Ссылка

Кузьма Александрович

Два номера рядом. Отличное фото.

03.06.2020 11:33 MSK
Ссылка

FIL

Шикарненько!

03.06.2020 22:11 MSK
Ссылка

Ваня 543

Спасибо за оценки Господа! Возможность увековечить столь редкий момент на фото родилась ещё в Вязьме. Благо поезда по прибытию брали на соседние пути. Прибыл на первый путь на ЧС7-017 с 28-м курсировавшим в то время в составности в 18! вагонов впритык к тупику и попросил ребят также подъехать максимально близко, уже с расчётом снять оба электровоза с другой стороны, так как с противоположной лобовая часть всего чуть более метра от тупиковой призмы, в противном случае 18 вагонов на 1-й путь может и не уместиться. Так что хоть и электровозы рядом, несколько огорчает что они всё-таки не по порядку выстроились (не с лева на право).

03.06.2020 22:31 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Хорошо, люблю когда рядом соседние номера, а тут ещё и два синих

03.06.2020 23:03 MSK
Ссылка

Ваня 543

Намного посложнее задачей было поймать два соседних номера разных серий, как к примеру Михал Назарыча в Бресте П36 и ДР1П. В Сухиничах ребята точно вылавливали рядом одни и те же номера ЧС7 и ЧС8...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.