ЧС4Т-672

ЧС4Т-672

Россия, Смоленская область, перегон Милохово — Сафоново
Russia, Smolensk region, Milokhovo — Safonovo stretch

Поезд № 10 Варшава — Москва

Autor: Ваня 543 ·

Msk Datum: 31 svibnja 2013

Podaci o fotografiji

Objavljeno 15.04.2022 18:57 MSK
Broj pregleda — 243

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

23.08.2018 13:50 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

Франт	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	TChE-41 Vyaz'ma-Sortirovochnaya
Serija vozila:	ChS4T
Graditelj:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Podserija vozila:	62E9
Tvornički broj:	8028
Identifikacijski broj:	11906724
Godina proizvodnje:	23.03.1985
Datum otpisa:	06.2017
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Эксплуатация: С завода поступил в депо Киев-Пассажирский Юго-Западной ж.д. 05.1987 — передан в депо Вязьма Ремонт: 12.2007 — СР Новосибирский ЭРЗ 02.2013 — КР Новосибирский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Nikon
Model:	Nikon SUPER COOLSCAN 4000 ED
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 12

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (12)

23.08.2018 14:20 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

О, ещё с поляками...

23.08.2018 16:26 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

2 года осталось им ещё ездить, хорошо, что их больше нет.

23.08.2018 16:46 MSK
Citiraj označeno

Полесские Забулдоны

Иван Николаич, а что не так с вагонами?

23.08.2018 17:38 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Ну новые RIC200 с ЭПТ наверное лучше старых без ЭПТ, да и планировка вагона нормальная а не с одной стороны диваны, как это на предыдущих Гёрлицовских вагонах было. Зимой не замерзают тормоза, что периодически случалось на этих вагонах при температуре ниже - 20. Бывало и буксы грелись и генераторы горели. От старых РЖД RIC200 прошедвих КР на Войтовича остались только вагоны переделанные под СВ, при включении которых в поезд, опять весь поезд остаётся без ЭПТ, остальные с обычными купе распродали.

23.08.2018 18:45 MSK
Citiraj označeno

Сергей Фролов

Шикарно!Слайд?

23.08.2018 20:10 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Нет Серёг Fuji PRO 400H. На слайд стал снимать с конца 2016-го.

23.08.2018 21:18 MSK
Citiraj označeno

Paulus

У кого есть фото интерьера этих вагонов?

23.08.2018 22:16 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Все эти вагоны после КР в Польше и интерьер у них отличался от заводского.

23.08.2018 23:44 MSK
Citiraj označeno

Paulus

Интересуют оба состояния

24.08.2018 10:09 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Есть группа ВК Советские железные дороги там где-то был интерьер вагонов, точно видел там был интерьер правда древних RIC 120 вагонов.

24.08.2018 10:26 MSK
Citiraj označeno

Paulus

Благодарю ))

24.08.2018 11:50 MSK
Citiraj označeno

SMATRON

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.08.2018):
>
> О, ещё с поляками...

Но уже, к сожалению, не с классическими WARSами... И электровоз в ПИДе.

Цитата (Paulus, 23.08.2018):
>
> У кого есть фото интерьера этих вагонов?

Наберите в сети PKP Intercity WLABdu или WLABou interior и таки будет вам щасце :) . А если хотите найти оригинальные интерьеры то набираете то-же самое только вместо PKP Intercity ищите WARS. Классический интерьер был очень похож на интерьер наших "Олимпийцев" WLABm. Собственно их выпускали в одной стране (ГДР заводы в Гёрлице и Баутцене), и по одним и тем-же лекалам.

Навскидку: http://www.railfaneurope.net/pix/pl/car/...u/pix.html

Цитата (Ваня 543, 24.08.2018):
>
> Есть группа ВК Советские железные дороги там где-то был интерьер вагонов, точно видел там был интерьер правда древних RIC 120 вагонов.

РИЦ140 Иван. Немцы на 120 км/ч вагонов не делали))). Большое спасибо за фото!

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.