ЧС4Т-672

ЧС4Т-672

Россия, Смоленская область, перегон Милохово — Сафоново
Russia, Smolensk region, Milokhovo — Safonovo stretch

Поезд № 10 "Полонез" Варшава — Москва

ავტორი: Ваня 543 ·

Msk Date: 31 მაისი 2013 წელი

Information about the photo

Published 15.04.2022 18:57 MSK
ნახვები — 504

Original publication date
on TrainPix:

23.08.2018 13:50 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +4

Muller	+1
Shturmanbilli	+1
Франт	+1
AVM 32	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Moscow Railway Msk
დეპო:	Vyazma-Sortirovochnaya operational depot (TChE-41)
მოდელი:	ChS4T
მშენებელი:	Škoda, oborový podnik Plzeň
სერიული ტიპი:	62E9
სამუშაოების ნომერი:	8028
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	11906724
დამზადებულია:	23.03.1985
ჩამოწერილი:	06.2017
კატეგორია:	Main Electric Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ჩამოწერილი
Эксплуатация: С завода поступил в депо Киев-Пассажирский Юго-Западной ж.д. 05.1987 — передан в депо Вязьма Ремонт: 12.2007 — СР Новосибирский ЭРЗ 02.2013 — КР Новосибирский ЭРЗ

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Nikon
Model:	Nikon SUPER COOLSCAN 4000 ED
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)

23.08.2018 14:20 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

О, ещё с поляками...

23.08.2018 16:26 MSK
Link

Ваня 543

2 года осталось им ещё ездить, хорошо, что их больше нет.

23.08.2018 16:46 MSK
Link

Полесские Забулдоны

Иван Николаич, а что не так с вагонами?

23.08.2018 17:38 MSK
Link

Ваня 543

Ну новые RIC200 с ЭПТ наверное лучше старых без ЭПТ, да и планировка вагона нормальная а не с одной стороны диваны, как это на предыдущих Гёрлицовских вагонах было. Зимой не замерзают тормоза, что периодически случалось на этих вагонах при температуре ниже - 20. Бывало и буксы грелись и генераторы горели. От старых РЖД RIC200 прошедвих КР на Войтовича остались только вагоны переделанные под СВ, при включении которых в поезд, опять весь поезд остаётся без ЭПТ, остальные с обычными купе распродали.

23.08.2018 18:45 MSK
Link

Сергей Фролов

Шикарно!Слайд?

23.08.2018 20:10 MSK
Link

Ваня 543

Нет Серёг Fuji PRO 400H. На слайд стал снимать с конца 2016-го.

23.08.2018 21:18 MSK
Link

Paulus

У кого есть фото интерьера этих вагонов?

23.08.2018 22:16 MSK
Link

Ваня 543

Все эти вагоны после КР в Польше и интерьер у них отличался от заводского.

23.08.2018 23:44 MSK
Link

Paulus

Интересуют оба состояния

24.08.2018 10:09 MSK
Link

Ваня 543

Есть группа ВК Советские железные дороги там где-то был интерьер вагонов, точно видел там был интерьер правда древних RIC 120 вагонов.

24.08.2018 10:26 MSK
Link

Paulus

Благодарю ))

24.08.2018 11:50 MSK
Link

SMATRON

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.08.2018):
>
> О, ещё с поляками...

Но уже, к сожалению, не с классическими WARSами... И электровоз в ПИДе.

Цитата (Paulus, 23.08.2018):
>
> У кого есть фото интерьера этих вагонов?

Наберите в сети PKP Intercity WLABdu или WLABou interior и таки будет вам щасце :) . А если хотите найти оригинальные интерьеры то набираете то-же самое только вместо PKP Intercity ищите WARS. Классический интерьер был очень похож на интерьер наших "Олимпийцев" WLABm. Собственно их выпускали в одной стране (ГДР заводы в Гёрлице и Баутцене), и по одним и тем-же лекалам.

Навскидку: http://www.railfaneurope.net/pix/pl/car/...u/pix.html

Цитата (Ваня 543, 24.08.2018):
>
> Есть группа ВК Советские железные дороги там где-то был интерьер вагонов, точно видел там был интерьер правда древних RIC 120 вагонов.

РИЦ140 Иван. Немцы на 120 км/ч вагонов не делали))). Большое спасибо за фото!

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.