IORE-102

IORE-102

Швейцария, кантон Цюрих, завод Эрликон
Switzerland, canton Zurich, Oerlikon factory

Скан из рекламного проспекта АВВАвтор фото — M. Gross

Прислал Ваня 543 ·

Мск Дата: 18 июля 2000 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.04.2022 17:48 MSK
Просмотров — 875

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.08.2017 20:03 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +7

Dmitriy Aniko	+1
Kotolet	+1
Diesel1672	+1
ZORRO	+1
Mr. Ndong	+1
matvei.verholyak	+1
DArt	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Швеция, прочие компании
Депо:	Malmtrafik i Kiruna AB (MTAB)
Серия:	TRAXX H80 AC
Заводской тип:	TRAXX H80 AC
Заводской №:	33830
Сетевой №:	91 74 0000 102-5 S-MTAB
Построен:	2000
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	"Malmberget"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	MX850 series
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

Показать комментарии, написанные на TrainPix (15)

11.08.2017 20:34 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

Sehr gut Ivan!

12.08.2017 01:39 MSK
Ссылка

tsyganenko82

Я думал что LORE только с СА-3 бывают, оказывается нет.

12.08.2017 04:55 MSK
Ссылка

Paulus

Мощь!!!

12.08.2017 07:39 MSK
Ссылка

Владик

Вот это монстр! Нравится

12.08.2017 10:56 MSK
Ссылка

Hottabych

Цитата (tsyganenko82, 12.08.2017):
> Я думал что LORE только с СА-3 бывают, оказывается нет.

Могли для пересылки поставить.

12.08.2017 15:07 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Вот это да, боковые форточки в кабине, почти как у ЭРки, правда длиннее.

–4

12.08.2017 15:48 MSK
Ссылка

Александр из ТЧ-15

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.08.2017):
> почти как у ЭРки,

Сравнение с ЭРкой, мягко говоря, неуместное

–2

12.08.2017 15:57 MSK
Ссылка

Плотников П

Вот значит на кого 2ЭВ120 похож, а я уже и забыл как IORE выглядит.
Значит у нашего нового электровоза, внешность 2000 года, поэтому так несовременно и выглядит.

12.08.2017 17:19 MSK
Ссылка

Dreamcatcher

Да по барабану как он выглядит, в принципе, главное чтобы работал как надо.

12.08.2017 18:45 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Dreamcatcher, 12.08.2017):
> Да по барабану как он выглядит, в принципе, главное чтобы работал как надо.

Хорошо что производителю не пофиг, TRAXX недавно обновили морду.

12.08.2017 23:12 MSK
Ссылка

Арсений

Какие тележки у него интересные.

12.08.2017 23:22 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Цитата (Александр из ТЧ-15, 12.08.2017):
> Сравнение с ЭРкой, мягко говоря, неуместное

Я особо и не сравнивал, кроме боковых окон в кабине!
Интересно, а почему у него нет боковых зеркал? Наверно камеры стоят, и у машиниста монитор, как в современных вагонах метро?

–2

13.08.2017 12:41 MSK
Ссылка

Dreamcatcher

Цитата (Плотников П, 12.08.2017):
> Цитата (Dreamcatcher, 12.08.2017):
> > Да по барабану как он выглядит, в принципе, главное чтобы работал как надо.
>
> Хорошо что производителю не пофиг, TRAXX недавно обновили морду.

Кстати, вполне удобоваримая морда, бывает куда хуже.

13.08.2017 13:17 MSK
Ссылка

Денис Доронин

Цитата (Плотников П, 12.08.2017):
> Хорошо что производителю не пофиг, TRAXX недавно обновили морду.

Они же вроде в 2011 году обновили её (Traxx AC3). Или они ещё раз обновили?

14.08.2017 16:20 MSK
Ссылка

СашоК91

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.08.2017):
> Цитата (Александр из ТЧ-15, 12.08.2017):

> Интересно, а почему у него нет боковых зеркал? Наверно камеры стоят, и у машиниста монитор, как в современных вагонах метро?
Зеркала сняли http://4rail.taragany.fi/swe/swe_lkab_io...11_600.jpg

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.