ЧС2К-214

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Autor: Ваня 543 ·

Msk Data: 23 sierpnia 2001 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 15.04.2022 17:47 MSK
Wyświetleń — 738

Original publication date
on TrainPix:

07.07.2017 17:17 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +6

Дмитрий Закутный	+1
Dmitriy51	+1
Олег Олегич	+1
Dag05	+1
Юрий	+1
Rio	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧС2К-214

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TChE-6 Sverdlosk-Pas
Seria:	ChS2
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	34E4
Nr. fabryczny:	4814
Nr. ID lokomotywy:	11002144
Wyprodukowano:	11.1963
Wycofano:	12.2008
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Przemianowany
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Московский Октябрьской ЖД __.1967 — передан в депо Свердловск-Пассажирский __.2004 — отставлен от эксплуатации, находился на базе запаса Муслюмово 06.2008 — передан в Музей ЖТ Южно-Уральской ЖД Ремонт: __.2001 — КРП Екатеринбургский ЭРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NORITSU KOKI
Model:	EZ Controller
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

07.07.2017 18:13 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Все бы такие ЧС2К...

07.07.2017 18:16 MSK
Link

Сергей Анфимов

Зачем, бригаде толкаться?

07.07.2017 18:22 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Вариант с модернизацией кабины внутри совсем не рассматривается?

07.07.2017 18:46 MSK
Link

Дмитрий Закутный

Очень интересно - что такого наворотил в этой машине ЕЭРЗ, что она так мало поработала после КРП? И что помешало направить её на повторную модернизацию (раз уж проект КРП на ЕЭРЗ себя не оправдал и машина простаивала) на ЯЭРЗ как это было с ЧС2(к) проходившими на рубеже веков модернизацию на Новосибирском заводе и сохранившим тогда родные кузова (знаю, что какие-то из них потом прошли КРП на ЯЭРЗ и стали ЧС2К так сказать повторно)?

07.07.2017 19:37 MSK
Link

Эдвард

Давно пора понять: этот ЧС2К-214 - не более, чем банальный выставочный проект (если точнее, пыль в глаза высокому начальству на период визитов), утративший свою популярность уже в середине 00-х.

07.07.2017 21:17 MSK
Link

Sancho

Цитата (Дмитрий Закутный, 07.07.2017):
> И что помешало направить её на повторную модернизацию (раз уж проект КРП на ЕЭРЗ себя не оправдал и машина простаивала) на ЯЭРЗ

На ЯЭРЗ, насколько я знаю, шла серия только 34Е5.

08.07.2017 01:55 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Он хотя бы с поездами или дефектоскопами/хозяйками после КРП вообще работал?

08.07.2017 10:39 MSK
Link

Ваня 543

Да работал с поездами непродолжительное время до первого хорошего ремонта.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.