Красотища!

Прекрасно!

Олег, поезда "Россия" нет. Нынешний №1/2, это бывший №99/100 формирования ДВЖД. Фирменного статуса у поезда нет. Как и №61/62 что ходит по графику той самой "России" №1/2.

Цитата (Трёхтамбурный Трамвай, 10.03.2021):
> Фирменного статуса у поезда нет.

Он нефирменный, но именной.

Цитата (Дурдом, 10.03.2021):
> Он нефирменный, но именной.

Интересный момент.

Еще интересно, какой трус, минус влепил?

Цитата (Трёхтамбурный Трамвай, 10.03.2021):
> поезда "Россия" нет.

Нет. Как и множества других фирменных поездов, убитых в 2009-м... Ну какие это "Россия", "Вятка", "Нижегородец" и т.д.? Это обычные серо- розовые ПИД- экспрессы, которым по недоразумению присвоили имена, которые когда-то давались лишь лучшим поездам, каждый из которых имел своё лицо. Сейчас же остались лишь "коэффициенты фирменности" да названия...

А НАСТОЯЩИХ фирменных поездов в России на данный момент всего несколько: Красная Стрела, Экспресс (которому, к счастью, недавно вернули фирменную окраску), Невский Экспресс да частные Гранд- Экспресс и Мегаполис. Всё.

Буду смельчаком и поставлю плюс : )

Вроде в этот поезд ставили двухвагонные сцепы, нет?

Да, в этот

А чего их на фото тогда нет, уже не ходят?

ходят. и на этом фото они есть. видно же,что вр в начале состава,а у второго вагона нерабочий тамбур отсутствует...

Видно, верно. А разве они не тамбур к тамбуру сцепляются?

этого не знаю. возможно,есть возможность их разъединять для нечетной составности. на 0:14 видно,что первый вагон сцеплен таким же образом - https://www.youtube.com/watch?v=61vNYZEGYD0

Цитата (Щукин Д., 22.03.2021):
> Видно, верно. А разве они не тамбур к тамбуру сцепляются?

Вагоны пассажирские могут сцепляться как раб тамбур + не раб тамбур так и раб тамбур + раб тамбур, нумерация вагонов возможно в любой последовательности, строгости с этим нет.

То есть проводник бегает через очередь желающих помыться в душе, чтобы добраться до своего купе или купе с вендинговыми машинами?