ВЛ10-111

ВЛ10-111

Россия, Челябинская область, депо Челябинск-Южный
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk-Yuzhny depot

Autor: Зауралец ·

J-Ur Datum: 22 veljače 2014

Podaci o fotografiji

Objavljeno 15.04.2022 07:22 MSK
Broj pregleda — 513

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.02.2014 12:17 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Liaz	+1
Danandr	+1
railman	+1
ВЛ10У	+1

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-21 Volhovstroi
Serija vozila:	VL10
Graditelj:	Tbilisi electric locomotive building plant
Identifikacijski broj:	12202214/12202222
Godina proizvodnje:	10.1968
Datum otpisa:	15.11.2018
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
С завода поступил в депо Пенза-III 10.1979 — передан в депо Ярославль-Гл. 04.2001 — передан в депо СПб-Сорт.-Московский. 05.2004 — передан в депо Волховстрой. КР-1 Челябинский ЭРЗ 09.1972 г. КР Челябинский ЭРЗ 12.1978 г. КР-1 Львовский ЛРЗ 10.1983 г. КР-1 Екатеринбургский ЭРЗ 09.1988 г. КР-2 Челябинский ЭРЗ 08.1993 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 09.2001 г. СР ТЧ Волховстрой 02.2008 г. ТР-3 ТЧР Волхов 06.2011 г. КР Челябинский ЭРЗ 02.2014 г., установлены климатические установки типа КВА-6 в кабине управления, перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot S95
Software or Firmware:	????????? ???????? ????????? ??????????? ???????? ACD Systems
Date and Time:	22.02.2014 12:07
Exposure Time:	1/1000 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	14.976 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 15

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (15)

24.02.2014 12:28 MSK
Citiraj označeno

Pifon

Наконец-то! Не очень машина была

24.02.2014 13:18 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Здорово!

24.02.2014 15:56 MSK
Citiraj označeno

Dmitriy

10.1979г. передан в ТЧ-Ярославль ???

24.02.2014 17:41 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Непонятная политика - 15хх номера списываем по перепробегу от КР, зато отправляем в завод раритетные "три палки".

24.02.2014 17:51 MSK
Citiraj označeno

supermax

Отмывают деньги, а учитывая что это старик, не удивлюсь если через 3 года магически спишут. Зачем делать КР машинам, которые потенциальные претенденты на порезку? Непонятно...

24.02.2014 18:26 MSK
Citiraj označeno

OIM

Цитата (supermax, 24.02.2014):
> Отмывают деньги, а учитывая что это старик, не удивлюсь если через 3 года магически спишут
За державу обидно...

24.02.2014 19:14 MSK
Citiraj označeno

Denis

Цитата (supermax, 24.02.2014):
> не удивлюсь если через 3 года магически спишут.

Хотя бы год отъездил.

24.02.2014 19:51 MSK
Citiraj označeno

agura

Цитата (supermax, 24.02.2014):
> Отмывают деньги, а учитывая что это старик, не удивлюсь если через 3 года магически спишут. Зачем делать КР машинам, которые потенциальные претенденты на порезку? Непонятно...

Навряд ли спишут. Думаю, ещё долго будет работать, он же с КР.

24.02.2014 20:03 MSK
Citiraj označeno

2эс4к 141

Тоже самое было и с ВЛ10-1210 долго он проработал.

24.02.2014 21:10 MSK
Citiraj označeno

supermax

Цитата (agura, 24.02.2014):
> Навряд ли спишут
Насколько мне удалось узнать, решено запретить эксплуатацию ВЛ80К и ВЛ10 старше 50 лет. Т.е. могут 50-летки оставить для рельсосмазывателя, либо маневровых электровозов, но под грузовые не будут ставить. В связи с этим решили списать самые старые ВЛ80К. А ВЛ10-111 до 50 ещё 4 года бегать. По КР в среднем 6-8 лет бегают. Насчёт 50-леток пусть Саша Губин подтвердит/опровергнет, информация из его ведомства ходит.

Цитата (2эс4к 141, 24.02.2014):
> ВЛ10-1210 долго он проработал
Разве? Там вроде Донской писал, что ему в 2012 был проведён СР или КР. Как итог отправили в топку приказом от января 2014 года. Такие вот дела.

24.02.2014 21:59 MSK
Citiraj označeno

2эс4к 141

Он проходил в 2011 году КР или СР.

25.02.2014 09:34 MSK
Citiraj označeno

stslay

в 2009 было заключение ЦТ и ПКБ ЦТ о продлении службы локомотивов по сериям до 50 лет, причем продление не предусматривает каких-либо модернизаций и крупных видов ремонта, лично его читал

25.02.2014 17:11 MSK
Citiraj označeno

Diman_VL80S

Спасибо за фото) А что за три штуковины идут от крыши?)

07.04.2014 20:54 MSK
Citiraj označeno

Реборда

Эти штуковины идут не из крыши, а из-за локомотива.

29.11.2018 10:34 MSK
Citiraj označeno

Браконьер

Цитата (Diman_VL80S, 25.02.2014):
> А что за три штуковины идут от крыши?

Это-же освещение деповских путей. Или что-то в этом роде.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.