RailGallery
ВЛ10-777
 ВЛ10-777 
Россия, Челябинская область, депо Челябинск
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk depot

Autor: Зауралец · Y-Ur           Data: 11 sierpnia 2013 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 15.04.2022 07:14 MSK
Wyświetleń — 1649
Original publication date
on TrainPix:
13.08.2013 23:59 MSK
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 6

ВЛ10-777

Okręg kolejowy/Spółka:South Urals Railways   Y-Ur
Lokomotywownia:TChE-3 Kurgan
Seria:
Nr. ID lokomotywy:12215539/12215547
Wyprodukowano:20.03.2004
Wycofano:15.10.2015
Kategoria:Drezyny
Aktualny stan taboru:Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Златоуст Южно-Уральской ж. д.
31.01.2008 — передан в депо Челябинск
27.03.2009 — передан в депо Курган
18.04.2014 — передан в депо Челябинск

Ремонты:
28.12.1973 — ТР-3 депо Златоуст
29.12.1975 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
17.02.1978 — ТР-3 депо Златоуст
03.04.1980 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
11.05.1982 — ТР-3 депо Златоуст
24.07.1984 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
30.12.1986 — ТР-3 депо Златоуст
23.03.1989 — КР-2 Челябинский ЭРЗ
25.01.1993 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
10.08.1998 — ТР-3 депо Златоуст
20.03.2004 — подменён ВЛ10-798, переоборудован в электромотрису на Челябинском ЭРЗ
07.07.2009 — ТР-3 ТЧР-23 Курган
05.10.2011 — срок службы продлён до 2021 г.

Происшествие:
09.08.2013 г. сгорел на перегоне Еманжелинск — Красноселка

Ustawienia kamery

Model:Canon PowerShot S95
Date and Time:11.08.2013 08:30
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:14.976 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 28

Show comments written on TrainPix (28)
14.08.2013 00:42 MSK
Link
Denis
Бедный...
+4
14.08.2013 06:29 MSK
Link
Miksonov
Спишут или может секцию заменят?
0
14.08.2013 07:40 MSK
Link
Ирина
Жаль, интересный был пепелац.
0
14.08.2013 07:45 MSK
Link
Mehanik75
Кто то не выключил утюг(
+5
14.08.2013 08:11 MSK
Link
VL10K
Я же говорил
0
14.08.2013 10:10 MSK
Link
azimut3000
Вот тебе и раз - "членовоз" горел. Редкий случай, однако...
У нас 2 "желтой" записи по этой машине, отредактируйте.
0
14.08.2013 10:59 MSK
Link
Schischckov.M
Каким образом!!!! Жалко машину. А где можно найти информацию о его возгорание в подробностях?
+1
14.08.2013 12:45 MSK
Link
Sancho
Вот тебе раз. Вообще, на чем же теперь насяльников возить будут?
0
14.08.2013 13:26 MSK
Link
Valeron
http://www.rg.ru/2013/08/09/reg-urfo/lokomotiv-anons.html
+4
14.08.2013 14:15 MSK
Link
Schischckov.M
Спасибо за сылку.
0
14.08.2013 14:16 MSK
Link
Schischckov.M
Цитата (Sancho, 14.08.2013):
> Вот тебе раз. Вообще, на чем же теперь насяльников возить будут?

Возьмут для этих целей другой лок.
0
14.08.2013 17:56 MSK
Link
Виталий Кравченко
Ну нет, точно спишут. По крайнемей мере пассажирскую секцию, кузов при пожаре сильно деформирован. Как взамен можно єтого локомотива можно использовать курганские, которые сейчас пачками списываються.
+1
14.08.2013 18:19 MSK
Link
Schischckov.M
Я считаю что могут точно также переоборудовать какую нибудь челябинскую семёрку и будут использовать в этих же целях.
0
14.08.2013 19:29 MSK
Link
Schischckov.M
Цитата (Дима_Чех, 14.08.2013):
> Смысл переделывать машины рабочие

Тогда проще зделать из 2ТЭ10 или автомотриссу для этих целей присмотреть. Чтобы ездить по неэлектрофицированным линиям.
0
14.08.2013 19:42 MSK
Link
Typhoon
какой номер у "чеха" что стоит дальше?
0
14.08.2013 20:01 MSK
Link
Кирилл Широков
Фото Петра Калинина изнутри погорельца http://cs424624.vk.me/v424624467/184c/zXEwe9XDWU4.jpg http://cs424624.vk.me/v424624467/1842/UvJBGO6NFug.jpg
+6
14.08.2013 20:58 MSK
Link
VL10K
Цитата (2TE10YT-0035, 14.08.2013):
> Я считаю что могут точно также переоборудовать какую нибудь челябинскую семёрку

По моему лучше поставить ВЛ10 надёжный какой-нибудь


Цитата (2TE10YT-0035, 14.08.2013):
> Тогда проще зделать из 2ТЭ10 или автомотриссу для этих целей присмотреть. Чтобы ездить по неэлектрофицированным линиям.

АЧ2 зачем нужна то?Кажется её и используют для этого
+2
15.08.2013 00:24 MSK
Link
Dmitriy
(Дима_Чех, 14.08.2013):
ЧС7-198 находиться на ЯЭРЗ-е.Кабина востановлена/железо/.Готовяться каркасы пульта,макеты проводки,обшивка.
0
15.08.2013 01:50 MSK
Link
Pakarkin
Неудавшийся корпоратив.
+1
15.08.2013 07:19 MSK
Link
2ES5K
Жаль красивый лок был.
Но есть же вроде еще ВЛ10У-777 тоже НЭВЗовский можно и его переделать.
0
15.08.2013 11:07 MSK
Link
VL10K
Цитата (2ES5K, 15.08.2013):
> Но есть же вроде еще ВЛ10У-777 тоже НЭВЗовский можно и его переделать.

Не думаю что они его дадут Южно Уральской Дороги
0
15.08.2013 13:52 MSK
Link
Зауралец
Цитата (Typhoon, 14.08.2013):
> какой номер у "чеха" что стоит дальше?
009
0
16.08.2013 11:57 MSK
Link
VL10K
Сейчас на 16.08.2013 ЧС7-253 ездиет как начальство
0
26.08.2013 19:08 MSK
Link
MMG
Цитата (2ES5K, 15.08.2013):
> ВЛ10У-777

Большего бреда не придумать))) ВЛ10У-777 после 3х летнего отпуска на базе запаса успешно водит поезда в Кузбассе
0
04.12.2013 22:59 MSK
Link
андрей мельников
жалко я в детстве его сфоткал в депо
0
28.12.2013 22:35 MSK
Link
VL10K
Цитата (андрей мельников, 04.12.2013):
> жалко я в детстве его сфоткал в депо

2011 снимали его видео не осталось ,с удовольствием бы вернул.
0
01.05.2014 09:04 MSK
Link
Sergey S.
Зачем погорельца передали в Челябинск?
0
18.07.2015 06:56 MSK
Link
BiviS
Из-за такого у меня настроение сильно испортилось :С Жалко локомотив :С
0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика