Хороший был подряд, Шуваловская машина. А потом пришли ТЭМы, какието непонятные регламенты, вывозным таскать по 10 или 30 вагонов, а 9 или 11 незя... Часто практикавалось, ночью тащишь сборный, на Дубровку, хвост на кирпичном, середина в Крепости, и пара вагонов в Дубровку, а изза этих правил вначале 10 (11й оставался до следущей поездки, пока не насобирают) вагонов до кирпичей, резервом обратно на финбан (почти 70км лишнего пробега), и остатки дальше в сторону Дубровки. экономия ппц, я бы до такого не додумался. Когда подряд дневной шуваловский сорвали, вроде притихло это безобразие.

ага, а до 10 вагонов резервные номера давали)

Эхх, сколько тут помоек было с точки зрения подъездных... Всё, клиентов не осталось((( был даже график в дежурке по обкатке стыков по путям... никто этого не выполнял, но както работа закончилась, говорю, давай прокачусь, они же не закрытые для движения, покатался, по фотктал, красный щит виднеется, пути к хлебо комбинату, вагоны подашь, а тебе как презент тортик вместо денег))) Цены не я устанавливал, за реф секцию на Калининсую базу 3рубря, самые любимые маневры были около базы ПЧ, вагон 150, а их штук 30 нужно было перетусовать, но всем нравилось когда на Новую деревню на Овощебазу ездили, 6 осные рефы подовали (она тогда уже еле дышала) один путь оставался, так коробок 8 давали с окорочками, приходилось с работы на такси уезжать)) Все халтуры делили на смену поровну, но это было давно и не правда. В Новой деревне на месте базы теперь новые человейники.

Кстати, а был ли последний ТР-3 у 1625? Просто насколько я помню, как раз 07.2022 закончилась эпоха всех вывозных старых Машек...

Цитата (SHOMAS4416, 22.07.2024):
> был даже график в дежурке по обкатке стыков по путям...

Это не Кушелевка, но красного щита не было, заехал))) https://youtu.be/LbxgTSAlOaE?si=pmazdBFvZwGJcEsR