На реставрацию её надо

Выкупай и реставрируй...

Цена вопроса?

Печальное зрелище, семерка прямо просится в Питер.

Цитата (Никита Лапин, 04.10.2021):
> Цена вопроса?

Ну прикиньте грубо тонн 70 на мотор и 40 на голову, это умножаем минимум на 25р за кг и получаем стартовую сумму. Но это в порядке флуда, а по факту вполне себе могут начать считать драгметаллы и цветнину, и вот тут вопрос возрастает сразу на порядки. Там меди в трансформаторе, а в курсе, почем сейчас за кг?!
И да, естественно что при продаже металлолома, загрязнение считать не принято, то есть дерево, стекло и прочее, проходит по полному тарифу.

Цитата (Алексей Потелещенко, 04.10.2021):
> Выкупай и реставрируй...

Алексей, странный коммент. В Москве очень много людей теоретически могут позволить себе выкупить, только продадут ли? Ее и отремонтировать не дадут, если деньги принести. Если по цене металла, то она стоит то меньше миллиона рублей.

А так хорошо, что живая. Во время выставки ее загнали в такие кусты, откуда казалось уже не вернется.

Ничего странного нет, Антон. На кольце не все благополучно, в плане текущего руководства и его отношения к содержимому территории, а над ЭР7 давно уже сгустились тучи и иначе чем 100 тонн лома, она в данный момент не особо рассматривается.
Основная проблема, насколько знаю я, заключается в том, что лом этот в прямом смысле бесхозный, с баланса лаборатории электропоездов снят и де-факто служит сараем, то есть его проще порезать и сдать на переработку предприятиям втормета...

Так и теряем ценные экспонаты. Понятно, что для многих это будет просто электропоезд. Больше он интересен фанатам ЖД

Цитата (Ammendorf, 05.10.2021):
> Цитата (Никита Лапин, 04.10.2021):
> > Цена вопроса?
>
> Ну прикиньте грубо тонн 70 на мотор и 40 на голову, это умножаем минимум на 25р за кг и получаем стартовую сумму. Но это в порядке флуда, а по факту вполне себе могут начать считать драгметаллы и цветнину, и вот тут вопрос возрастает сразу на порядки. Там меди в трансформаторе, а в курсе, почем сейчас за кг?!
> И да, естественно что при продаже металлолома, загрязнение считать не принято, то есть дерево, стекло и прочее, проходит по полному тарифу.

Артур, там меди.нет. Транс давно уже ушел погулять.

Спасибо за уточнение!

Привязка алле набарот.

Цитата (Никита Лапин, 04.10.2021):
> Цена вопроса?

129$

Цитата (Maxtravel198728, 04.10.2021):
> Печальное зрелище, семерка прямо просится в Питер.

Под Питер, это вряд ли, а в Люберцы или например в Криволучье, куда нибудь, в Московскую или соседнюю область, возможно.

Цитата (Maxtravel198728, 04.10.2021):
> Печальное зрелище, семерка прямо просится в Питер.

В СПБ места под электропоезда уже расписаны. ЭТ2-01, ЭД2Т-0009 и пр. ЭР7к просится в Горький, где и работала, но денег жалко Горжд.....

Цитата (Ammendorf, 05.10.2021):
>с баланса лаборатории электропоездов снят и де-факто служит сараем, то есть его проще порезать и сдать на переработку предприятиям втормета...

На баллансе лаборатории никогда не был, тогда было проще. Подарили и всё. Не выдумывай небылицы. Если чо звони....

Цитата (Алексей Потелещенко, 05.10.2021):
> ЭД2Т-0009

А зачем она в музее?

Цитата (Михаил Катков, 05.10.2021):
> А зачем она в музее?

Наверное это первый электропоезд построенный в России.

Первый - ЭТ2-001. А ЭД2Т-0009 - разве что, один из первых полносоставных электропоездов постройки ДМЗ...

Цитата (Алексей Потелещенко, 05.10.2021):
> тогда было проще. Подарили и всё.

Ну хотя бы каким то боком относился. Сейчас, как я понимаю, он тупо висит в воздухе. Не принадлежа никому.

Цитата (Михаил Катков, 05.10.2021):
> А зачем она в музее?

Я почти уверен, что музеефекацию 0009 продавит Пегов. Не даром эту машину на октябрьской в прошлые годы доолго Пегасом обзывали...

По хорошему следует сохранить хотя бы голову ЭД2Т-0006. Это действительно первый полносоставный электропоезд ДМЗ. К тому же он сохранился в аутентичном состоянии.

> Я почти уверен, что музеефекацию 0009 продавит Пегов. Не даром эту машину на октябрьской в прошлые годы доолго Пегасом обзывали...

Когда она в Москве уже стояла, и ее в Питер забирали, народ спрашивал зачем вам этот хлам, Пегов сказал что она у меня поедет) И поехала.

На ней с боку у кабины пегас был нарисован. Тут хорошо видно https://trainpix.org/photo/210510/?vid=950

У ЭД2Т-0009 вроде был пожар в одной из кабин? Смутно помню, но вроде этот состав торчал долгое время в конце 90-х на МЛРЗ - были отчетливо заметны следы пожара в кабине.

Цитата (SERG-1304, 06.10.2021):
> По хорошему следует сохранить хотя бы голову ЭД2Т-0006. Это действительно первый полносоставный электропоезд ДМЗ. К тому же он сохранился в аутентичном состоянии.

Сохранить только голову полносоставного поезда это смешна, это любая подойдёт

Напомнило, как под Питером простаивает, голова от 1028 и прочие ржавое старье https://trainpix.org/photo/308703/?vid=37637

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.10.2021):
> Сохранить только голову полносоставного поезда это смешна, это любая подойдёт

Ну можно еще и моторный вагон, я только за буду! Как правило в музей хорошо если голова попадает, и на этом спасибо! А любую не надо! ЭД2Т-0006 хорош тем, что сохранился можно сказать в первозданном виде. У того же ЭД2Т-0007 салон испохаблен модернизациями. Но это все мечты, увы! Вряд ли в Москве в музей попадет ЭД2Т.

Музей в Москве сейчас усиленно пытаются выгнать в лихоборы, о каком уж там пополнении экспозиции можно речь вести...

Про переезд музея в Лихоборы я в курсе. Не факт, что 100% это будет так. Прорабатывается сейчас несколько вариантов. Если музей будет в Лихоборах, то как раз расширение экспозиции будет вполне реальным, т.к. площадей там станет больше (часть - под крышей как Питере, а часть на улице).

Московский музей когда будет думать о ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т интересно? ЭД2Т-0001 нужно уже сейчас забирать на бз. Жаль, что в столице такой музей бездарный. Он до сих пор еще и не работает из-за ковида)) смешно

0001 как раз переделана так, что не интересно, лучше тогда уж 0003 караулить. Ещё есть вариант 0002, но хз что там Красноярск при КР наделал.