2ТЭ116-1689

Россия, Псковская область, станция Пыталово
Russia, Pskov region, Pytalovo station

Autor: Виталий ·

Okt Datum: 30 kolovoza 2014

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-SA

Objavljeno 14.04.2022 20:49 MSK
Broj pregleda — 341

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

26.12.2015 14:03 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

Danandr

2ТЭ116-1689

Željeznički prijevoznik:	Private carriers
Depo:	Transoil, Ltd.
Serija vozila:	2TE116
Graditelj:	Luhansk Locomotive works
Identifikacijski broj:	16873770/16873788
Godina proizvodnje:	2004
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Napomena:	ex 2ТЭ116-377; Консервация Кириши
2004 – реконструирован из 2ТЭ116-377* на Луганском ТЗ* 09.2013-04.2014 – аренда депо Дно Октябрьской ж. д. Ремонт: 08.2014 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	ACDSee Pro 7
Date and Time:	30.08.2014 11:25
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	+4/6 EV
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 3

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (3)

26.12.2015 21:31 MSK
Citiraj označeno

sem

Почему пишут год постройки 2004, если это реконструкция?

26.12.2015 21:58 MSK
Citiraj označeno

Кот80к

Цитата (sem, 26.12.2015):
> Почему пишут год постройки 2004, если это реконструкция?

Я так понял, что от старого тепловоза здесь только кузов, и тот с изменениями. Может, ещё что-то?
Всё остальное новое.

27.12.2015 14:24 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

интересно 116-е в старом кузове без ЭДТ уходили с завода по той же цене, что и новые, или как? Операторы, которые покупали всё равно ведь понятия не имеют - есть там ЭДТ или нет и зачем оно вообще нужно! Я имею ввиду последние 16-хх и 17-хх номера!

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.