ЭР2-1000

СССР, РСФСР, Ленинград, депо Ленинград-Балтийский
USSR, Russian SFSR, Leningrad, Leningrad-Baltiyskiy depot

Автор: Александр Фёдоров
Сканирование и обработка — Сергей Смирнов

Otrzymane od Дядя Кит ·

Okt Data: druga połowa lat 1980s

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 14.04.2022 18:09 MSK
Wyświetleń — 891

Original publication date
on TrainPix:

04.10.2013 17:12 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +7

railman	+1
Антрацит	+1
Aleks-131	+1
arsmm	+1
Northern Spirit	+1
ZDSergo	+1
Шаэнн	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР2-1000

Okręg kolejowy/Spółka:	Georgian Railway Geo
Lokomotywownia:	TCH-7 Tbilisi-Passenger
Seria:	EMU RVR ER2
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-61
Wyprodukowano:	09.1973
Wycofano:	ok. 2008
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Батуми Закавказской ж. д. 2007 — передан в депо Тбилиси-Пассажирский Именное название: Носил именное название "Аджария" Ремонт 198_ г. ТР-3 депо Ленинград-Балтийский

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 15

Show comments written on TrainPix (15)

04.10.2013 17:16 MSK
Link

Mehanik75

Здорово!!!

04.10.2013 17:37 MSK
Link

2009Trainz

Я слышал, она в Грузии ходит!

04.10.2013 18:35 MSK
Link

Ластовка М.О.

Дядя Кит умеет порадовать... Спасибо!

04.10.2013 18:52 MSK
Link

vofa597

Максим, согласен на 1000 процентов! Фото просто классно-историческое и с таким красивым номером... Кстати машина должна была идти на Моск.ж.д., но в Грузии ещё в советские времена любили красивые номера... Огромное спасибо автору, а также Дмитрию с Сергеем, за то что появилась возможность любоваться такой красотой!

04.10.2013 21:50 MSK
Link

Иванов Андрей

Спасибо за снимок, как всегда очень интересные фотографии. Хотелось бы узнать, такую картинку выдает сканер или это результат обработки? В частности интересует "зерно", свойственное пленке.

04.10.2013 21:51 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Каких цветов она была?

04.10.2013 21:56 MSK
Link

Ammendorf

Вишнево-кремовая

04.10.2013 22:18 MSK
Link

Gromov

Цитата (vofa597, 04.10.2013):
> Кстати машина должна была идти на Моск.ж.д., но в Грузии ещё в советские времена любили красивые номера...

Владимир, откуда такая информация?
Ведь соседние отгрузки были не только на Московскую ж.д. В пределах 20 номеров были отправки с завода на Октябрьскую, Горьковскую, В-Сиб, З-Сиб, Прибалтийскую, Ю-Уральскую и даже Среднеазиатскую ж.д.

05.10.2013 00:07 MSK
Link

Дядя Кит

Спасибо Александру Федерову за предоставленные фотоматериалы и проявленное терпение и понимание.
Спасибо брату Сергею за долгую и кропотливую обработку тифф-файлов после сканирования.
Зерно и шумы брат убирает хитронастроенными шумодавами. По вопросам обработки лучше обратиться напрямую к Сергею. Позже будет ссылка.

05.10.2013 14:15 MSK
Link

Fearmaker

Цитата (Ammendorf, 04.10.2013):
> Вишнево-кремовая

Неужели и их красили с завода так, как ДР1?

05.10.2013 16:29 MSK
Link

Донской

Цитата (vofa597, 04.10.2013):
> но в Грузии ещё в советские времена любили красивые номера...
На Пиксе тогда большая часть пользователей Грузины)))))

05.10.2013 20:29 MSK
Link

Ammendorf

Цитата (Fearmaker, 05.10.2013):
> Неужели и их красили с завода так, как ДР1?

Нет, но в советские годы, СКАВ и ЮКАВ ЖД, в силу "всесоюзной курортности", практиковали такие цвета. Еще, по моим данным, вместо родных реечных диванов, ставились мягкие по типу ЭР22 или метровагонов типа Е в/и.

12.10.2013 01:09 MSK
Link

ТЭ136

Да снимал ее в Грузии в 2006 году в Батуми

12.10.2013 02:15 MSK
Link

Ластовка М.О.

Фото будут?

20.06.2019 19:14 MSK
Link

Kaamoos

Фото уже загружались, или я что-то пропустил?

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.