Боль!

Для Ивана

Его в депо приписки доставляли для распила?

Сгорел на моих глазах

я его потерял, но он остался для меня лучшим...

А почему именно 543?

Где-то ждет своего часа наше фото его асимметричного токоприемника...

Спасибо за фото.

Вопрос, если локомотив пострадал по чужой вине, виновник возмещает убытки РЖД?

Это уже РЖД потом решает что им надо или нет. В данном случае БЧ перевела заранее оговоренную сумму денег вроде.

Цитата (Янис Витолс, 20.04.2017):
> Его в депо приписки доставляли для распила?

Да приваривали пролётку и отвозили в Вязьму. Чуть позже выложу фото уже в Вязьме после транспортировки.

Такой был скоротечный пожар что не успели отогнать?

Ваня, если не секрет, чем именно этот локомотив Вам запал в душу? Чем нравился?

Цитата (Александр 62, 21.04.2017):
> чем именно этот локомотив Вам запал в душу? Чем нравился?

Если сам автор не против, отвечу я: он на нём, ну точнее. когда он ему попадался, водил поезда до Орши.
В частности, 195/196.
Вань, если не так выразился, поправь.

Это была любимая Ивана машина

Карьеру помощника я начал в марте 2010 года, машинистом поехал в июне 2012 года, так что поработать на нём у меня не сложилось. Тут я чуть писал об этом электровозе: http://trainpix.org/photo/176606/, а тут по поводу пожара как там развивались события: https://trainpix.org/photo/176057/#403558

Благодаря договорённости РЖД с БЧ на днях поездов на Оршу бригады депо Имени Ильича станут возить больше, БЧ в свою очередь поедут с грузовыми до Вязьмы, а в перспективах на 2ТЭ25КМ до с Брянска до Полоцка.

Ваня, эти комментарии я читал, немного участвовал в них (возмущался бездушием одного автора, которому не жалко сгоревший электровоз), но все-таки не понимаю, почему именно эта машина Вам особенно дОрога?

Просто она была во главе поезда № 131 когда я ехал на нём в деревню и только стал обращать внимание на номера электровозов и фотографировать.

Теперь понятно. Спасибо!