ЭГ2Тв-016

ЭГ2Тв-016

Россия, Московская область, перегон Павшино — Нахабино
Russia, Moscow region, Pavshino — Nakhabino stretch

Пригородный поезд МЦД № 7479 Стрешнево — Нахабино

Autor: Никита Лапин ·

Новопролетарская Datum: 23 studenoga 2020

Podaci o fotografiji

Objavljeno 14.04.2022 17:11 MSK
Broj pregleda — 747

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.11.2020 00:25 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

seashur	+1
ZDSergo	+1

Željeznički prijevoznik:	Private carriers
Depo:	Central Suburban Passenger Company, JSC
Serija vozila:	EG2Tv "Ivolga"
Graditelj:	Tver railcar plant Tver
Podserija vozila:	62-4496
Godina proizvodnje:	2019
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Построен в 6-вагонной составности 09.2020 — достроен до 11-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в собственность АО «Центральная ППК»

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1200D
Software or Firmware:	Snapseed 2.0
Artist Name:	Nikita Lapin
Copyright Information:	Nikita Lapin
Date and Time:	23.11.2020 13:59
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	56 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

24.11.2020 02:24 MSK
Citiraj označeno

Paulus

Иволга как поезд агломерационного мегаметро зачетно смотрится в глухом на вид лесу.

–1

24.11.2020 11:15 MSK
Citiraj označeno

Павел97

Красотища Подмосковья!

24.11.2020 11:20 MSK
Citiraj označeno

MadInt

Цитата (Paulus, 24.11.2020):
> Иволга как поезд агломерационного мегаметро зачетно смотрится в глухом на вид лесу.

Радуйтесь что "глухой лес" еще не застроили человейниками.

24.11.2020 12:57 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Человейники дальше

24.11.2020 22:39 MSK
Citiraj označeno

Molokanov

Вопрос ради интереса: каково мнение машинистов по данным электропоездам?

25.11.2020 00:08 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

С кем по этому вопросу общался я, в основном - ругали отсутствие у ТВЗ опыта и понимания специфики работы на МВПС. Например смена кабины определенно сложнее чем на любых других отечественных, т.к нет ППТ в классическом его понимании, и машину для смены кабины надо полностью гасить и перезапускать. Из-за этого, кстати, возникают приколы типа дверей, открывающихся с обеих сторон (Сейчас более-менее пофиксили, а поначалу это было нормой) из-за того что электроника не понимает толком, с какой кабины управляют машиной. И т.п. мелкие огрехи, связанные с отсутствием опыта и знаний.

25.11.2020 02:50 MSK
Citiraj označeno

Vadya

Что-то они не могут определиться менять передние маски на них или нет.

25.11.2020 08:46 MSK
Citiraj označeno

Pafawag

Что за эмблема с двуглавым орлом? Минтранса?

25.11.2020 11:31 MSK
Citiraj označeno

_ЯР

Эмблема Министерства транспорта Российской Федерации
https://www.tssonline.ru/hubfs/Минтранс.png

25.11.2020 11:31 MSK
Citiraj označeno

Никита Крюков

Цитата (Pafawag, 25.11.2020):
> Что за эмблема с двуглавым орлом? Минтранса?

да

03.05.2023 14:59 MSK
Citiraj označeno

Егор Верховский

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Ammendorf, 25.11.2020):
> С кем по этому вопросу общался я, в основном - ругали отсутствие у ТВЗ опыта и понимания специфики работы на МВПС. Например смена кабины определенно сложнее чем на любых других отечественных, т.к нет ППТ в классическом его понимании, и машину для смены кабины надо полностью гасить и перезапускать. Из-за этого, кстати, возникают приколы типа дверей, открывающихся с обеих сторон (Сейчас более-менее пофиксили, а поначалу это было нормой) из-за того что электроника не понимает толком, с какой кабины управляют машиной. И т.п. мелкие огрехи, связанные с отсутствием опыта и знаний.

Что за бред? Смена кабины проще простого, просто деактивируешь ключ в одной кабине, а активируешь его другой, вот и всё, больше ни-че-го, гасить её не надо

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.