Буду благодарен, если Иван Руднев или Эдгар помогут уточнить место съёмки и автора. Дату поставил примерную, также требует уточнения.

Класс. Вот интересно, как звезда могла впоместися в тот мелкий моторный отсек?

Я не верю в переселение душ и прочую ерунду, но верю в генетическую передачу информации.
Мне иногда снился сон в котором я видел ДР с мордой от круглой ЭР, красного цвета, в люботинском тупике харькова

В 2002 году видел его в Красноармейске.

В Красноармейске Донецкой жд?

Цитата (martvigs, 26.03.2017):
> Вот интересно, как звезда могла впоместися в тот мелкий моторный отсек?

Согласен - вопрос интересный расстояние действительно очень маленькое там.

Цитата (Красиля Александр, 26.03.2017):
> В Красноармейске Донецкой жд?

Нет Московской ж.д.

Бешеный (или злой) кругляк. )))

Интересно, сохранилась в Красноармейске голова от него или нет

Сергей Фролов снимал её вроде правда на многим более 10-ти лет назад.

Цитата (Ваня 543, 26.03.2017):
> Цитата (martvigs, 26.03.2017):
> > Вот интересно, как звезда могла впоместися в тот мелкий моторный отсек?
>
> Согласен - вопрос интересный расстояние действительно очень маленькое там.

Моторный отсек, судя по всему, начинается сразу за кабиной, т. е. открытая дверь ведёт сразу в него, а не в тамбур. Зная, что длина головного вагона 26 метров, "на глаз" можно сказать, что длина моторного отсека 4,5 - 5 метров. Длина "Звезды" 2,4 метра. Почему ему там не поместиться?

Снимал голову в 2002 году в подмосковном Красноармейске.

Дата снимка - май 1964. Снято во время испытательной поездки Рига-Таллин-Рига.

Благодарю Вас Иван! А автор этого фото не Иван Амилевич?

Нет. Скорее всего, фото сделано штатным фотографом РВЗ.

Спасибо Иван!

Цитата (martvigs, 26.03.2017):
> Вот интересно, как звезда могла впоместися в тот мелкий моторный отсек?

Между дизельным помещением и тамбуром нет служебного помещения, и задняя стенка дизельного помещения ближе расположена к дизелю, вот и ответ.


Цитата (Маленький Тушканчик, 26.03.2017):
> Моторный отсек, судя по всему, начинается сразу за кабиной, т. е. открытая дверь ведёт сразу в него, а не в тамбур.

У ДР1/ДР1П/ДР1А нет и никогда не было тамбура за кабиной. Дверь из кабины всегда вела прямо в дизельное.


Цитата (Маленький Тушканчик, 26.03.2017):
> Зная, что длина головного вагона 26 метров, "на глаз" можно сказать, что длина моторного отсека 4,5 - 5 метров. Длина "Звезды" 2,4 метра. Почему ему там не поместиться?

Длина дизельного помещения примерно 4,8 метра. Но вы не учли, что помимо самого дизеля, в дизельном также расположена гидропередача, между дизелем и задней стенкой кабины.

Цитата (Сергей Фролов, 26.03.2017):
> Снимал голову в 2002 году в подмосковном Красноармейске.

А где же фото, как посмотреть?

Негатив отсканировали лет 10 назад и ни как не можем найти для него флешку, как появляется флешка, человек отсканировавший куда-то пропадает....
Вообщем сложно всё с электронным видом. Не то что плёнка - отснял, проявил, напечатал.

Жаль, что нет столь современного фото останков данного поезда...

Он один такой был? (с мордой в форм-факторе ЭР2?)

01 минимум тоже

С 01 по 08 номера.
С 09 маска поменялась на обычную

Цитата (Kaamoos, 26.07.2021):
> Он один такой был? (с мордой в форм-факторе ЭР2?)

не ленись, посмотри по базе, вроде всех их есть фото

Цитата (SHOMAS4416, 27.07.2021):
> не ленись, посмотри по базе, вроде всех их есть фото

Мне проще плюсики поставить ответившим =)
ЖД я только начинаю плотно интересоваться. Слишком большое многообразие всего. Поэтом то, что более интересно - действительно, смотрю базу и изучаю более глубоко. Серия ДР мне больше известная по игре Half-Life 2 и нескольким фильмам на youtube сталкеров в Чернобыле. Всю серию ДРшек не изучал. Только смотрел сколько и какие номера тусили у ЧАЭС (по сути все, которые были приписаны к Коростени).

Извиняюсь за развёрнутый ответ.