ДР1А-202

Беларусь, Гомельская область, станция Светлогорск-на-Березине
Belarus, Homiel region, Svetlagorsk-Na-Byarezine station
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Светлагорск-на-Бярэзіне

Автор: Ваня 543 ·

Мск Дата: 26 августа 2001 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2022 17:09 MSK
Просмотров — 490

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.03.2017 21:44 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
Drid	+1
Илья Марченко	+1

ДР1А-202

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-341
Сетевой №:	17108879
Построен:	1982
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Примечание:	Расформирован. В составе ДР1А-163
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. ДР1А-202 ст. Орша-Центральная 06.03.1996 Снимок (с) Ю.Э. Акимова, сканирование И.И. Андреев 05.11.2022 — передан в депо Брест вместе с ДР1А-163 Вагоны и сетевые коды: 202.1 — 17108879 — работает в составе ДР1А-163 вместо 163.1 202.2 — 17212424 — работал в составе ДРБ1М-16 (ДР1ПТ-038.1) 202.4 — ???????? — работал в составе ДР1П-068 вместо вагона 068.8 202.6 — 17210105 — работает в составе ДР1А-145. Ранее работал в составе ДР1А-179 вместо 179.4 202.8 — 17208729 — работает в составе ДР1А-265 вместо 265.2 202.3 — ????????

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	MX850 series
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

11.03.2017 21:44 MSK
Ссылка

Ваня 543

Почитал профиль - в нем задвоение информации по вагону 202-6 (один из низ явно о 4-м вагоне) и нет информации о вагоне 202-3.

11.03.2017 21:55 MSK
Ссылка

alexanderliss

Не задвоение — просто вагон раньше работал в ДР1А-179, а потом его включили в состав ДР1А-145 (видимо чтобы хоть до пятивагонной составности дополнить). Просто очень странно записано.

Помню более ранние версии описания - и про 202-4 с 202-3 изначально ничего указано не было

11.03.2017 22:05 MSK
Ссылка

oleg-BY

Цитата (alexanderliss, 11.03.2017):
> Просто очень странно записано

Что тут странного? Что непонятно в записи. Четко написано где работал и работает. Информации по 3 и 4 вагону нет. У вас есть, дополните.

11.03.2017 22:12 MSK
Ссылка

alexanderliss

Цитата (oleg-BY, 11.03.2017):
> Цитата (alexanderliss, 11.03.2017):
> > Просто очень странно записано
>
> Что тут странного?

То, что в повагонном списке две записи про один и тот же вагон — изначально это воспринимается именно как опечатка. В таких ситуациях куда однозначнее такая конструкция:

> Вагон 202-6 работает в составе ДР1А-145. Ранее работал в составе ДР1А-179 вместо 179-4.

11.03.2017 22:22 MSK
Ссылка

oleg-BY

Так надо правильно написать изначально, а не высказывать о странности (как например о 2ТЭП60).

12.03.2017 21:36 MSK
Ссылка

Ваня 543

Лично мне и Алексею Потелещенко интересно отсутствие на дизель-поезде поручней и подножек у входной двери в кабину машиниста с этой стороны- видно что они аккуратно демонтированы, а не снесены где-то непонятна только причина сей "модернизации".

12.03.2017 22:31 MSK
Ссылка

oleg-BY

Это полноценный дизель 202 или только голова от него? И какой номер у нее?

13.03.2017 02:51 MSK
Ссылка

Ваня 543

Олег вагон 202-1, все остальные вагоны от 163, согласно первой записи в профиле. По поводу моего вопроса - ни чего не известно?

13.03.2017 08:40 MSK
Ссылка

oleg-BY

Ваня я уточню, но боюсь тут никто не ответит.

03.01.2018 22:16 MSK
Ссылка

лентварис

Вагон 202-4 работал в Бресте в составе ДР1П-068 вместо вагона 068-8

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.