А что у него с буферными фонарями - у ЧС7 белые - внутренние, а красные линзы стоят на внешних.

Шикарно!

Эта кабина погорела, восстанавливали и вот так восстановили. На некоторых Челябинских ЧС7 в начале 2000-х на закреплённых машинах машинисты сами меняли себе буферные аналогичным образом. Безусловно белые внутри всё-таки лучше.

Кстати, на ЧС7 постоянно вентиляторы работают или на выбеге их отключают?

Вань, а не кабина 012 горела в 2005-2006 году.

Не, Серёга горела именно 013, брянские спалили.

Отлично, коллега!

В одно время была мода ездить с 4-мя белыми буферными - с красных буферных снимали красные линзы и вешали белые с другой кабины, вешали крокодилы на соответствующие провода и на морде загорались 4 белых. Особенно любили так ездить со скоростным 1/2 номером в то время когда он ещё ходил с ЧС7 на 093, 094 и 110 машинах.

Посмотреть бы на это)

Постараемся со временем выложить и это!

Цитата (Денис Доронин, 10.03.2017):
> Кстати, на ЧС7 постоянно вентиляторы работают или на выбеге их отключают?

Постоянно работают, так как на валу Вентиляторов "сидят" ГУ, от которых идёт зарядка АБ.

У Олега Шарикова есть шикарное фото с 4мя белыми я крутил линзы а он фотал.Как нибудь выложим.

Согласен Валера будем искать материал!