2ТЭ10МК-3486; 2ТЭ70-005 — Фото

2ТЭ10МК-3486 · 2ТЭ70-005

Россия, Коми, станция Ухта
Russia, Komi, Ukhta station

Автор: Kiri11 ·

Сев Дата: 25 марта 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 07.03.2022 13:16 MSK
Просмотров — 825

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.03.2017 15:28 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

ТеплаКолос	+1
Ruslan K.	+1
PIROMAN	+1
URAGAN	+1
fantransport29	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10МК-3486

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-19 Котлас
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16209710/16209728
Построен:	05.1989
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:	Секция А
Секция Б повреждена при возгорании в 2012 г., списана 04.2013 г. МЛП Уссурийский ЛРЗ 08.2002 г. СР ТЧР-36 Сольвычегодск 06.2010 г. КР-Уссурийский ЛРЗ 04.2022

2ТЭ70-005

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-19 Котлас
Серия:	2ТЭ70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3002 / 3003
Сетевой №:	16370090/16370108
Построен:	08.2007
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской ж. д. 08.2011 — передан в депо Котлас Северной ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Имя автора:	Kirill Obrezkov
Время съёмки:	25.03.2017 15:41
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	40 мм
Эквивалентное ФР:	60 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)

26.03.2017 15:42 MSK
Ссылка

Mehanik75

Очень колоритное фото! Дедушку смотрю до сих пор подкрашивают)

26.03.2017 16:17 MSK
Ссылка

Ammendorf

Вроде как ему и подсветку восстановили?!

26.03.2017 16:26 MSK
Ссылка

_ЯР

>>>Неизвестные сорвали и похитили светодиодную ленту, с помощью которой освещалась конструкция.Снова зажечь голову смогут лишь летом 2017 года

http://s9.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/9900280/

26.03.2017 21:09 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

Шикарное фото, спасибо.

26.03.2017 22:02 MSK
Ссылка

StuFF

Цитата (Ammendorf, 26.03.2017):
> Вроде как ему и подсветку восстановили?!

было, но как уж написали, содрали её. Ждем лето.
Хотя подсветка была полное Г...не светилась, а мигала, причем с разной частотой, смотрелось очень убого

26.03.2017 23:48 MSK
Ссылка

URAGAN

Замечательно.

27.03.2017 18:38 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Mehanik75, 26.03.2017):
> Очень колоритное фото

Присоединяюсь :)

15.05.2017 16:04 MSK
Ссылка

Флэшкин

2ТЭ-70 редко встречается. Почему-то он не нашёл широкого применения в РЖД, в то время как его "ближайшие родственники" ТЭП-70У и ТЭП-70БС колесят уже на многих железных дорогах России и Белоруси.

–6

16.05.2017 20:28 MSK
Ссылка

tsyganenko82

Цитата (Флэшкин, 15.05.2017):
> 2ТЭ-70

Такого написания не встречал ещё!

Цитата (Флэшкин, 15.05.2017):
> ТЭП-70У и ТЭП-70БС

Уважаемый, посмотрите разве так написано на локомотивах?

16.05.2017 20:41 MSK
Ссылка

Sergey S.

Цитата (Флэшкин, 15.05.2017):
> Белоруси.

За это минус

16.05.2017 21:32 MSK
Ссылка

andreev

Часто заходят в Ухту?

16.05.2017 23:10 MSK
Ссылка

BLOG

А с какой целью интерес?)))

17.05.2017 00:02 MSK
Ссылка

andreev

Для общего развития :)
А ты думал, что у меня уже чемоданы собраны и охлаждается? ;))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.