Офигенно Ваня!

У Вани по другому не бывает!)

Ребят. ну вы чего комменты то чистите? Я действительно не могу понять, что это за перегон? На заднем плане вроде выходные светофоры виднеются! Я же не местный :)

Это входные на Русино с юга. Слева- двухпутка на Лунинец, справа - однопутка на Слуцк.

Цитата (tramp, 11.01.2017):
> Это входные на Русино с юга. Слева- двухпутка на Лунинец, справа - однопутка на Слуцк.

Спасибо, мил человек! Теперь осталось дождаться автора, чтоб он рассказал маршрут данного поезда, уж очень интересно

Маршрут в день съемки был изменен по причине ремонта путей на главном ходу. Поезд идет с Барановичей на Брест не по главному ходу под электровозом, а окольным путем под тепловозом.

Цитата (Typhoon, 11.01.2017):
> Ребят. ну вы чего комменты то чистите?

Глеб,их ни кто не чистил

Цитата (Mehanik75, 11.01.2017):
> Глеб,их ни кто не чистил

Странно, я написал вопрос про перегон, а позже его там не обнаружил

Цитата (Алексей Потелещенко, 11.01.2017):
>
> Маршрут в день съемки был изменен по причине ремонта путей на главном ходу. Поезд идет с Барановичей на Брест не по главному ходу под электровозом, а окольным путем под тепловозом.

Только если не ошибаюсь там не пути ремонтировали а фермы какого-то моста меняли.

В 4-м и 6-м комментариях всё правильно написано. 4 дня на протяжении июля-августа 2008 года меняли фермы мостов на участке Барановичи-Брест и все поезда прибывающие после 8-ми утра и отправляющиеся после этого времени шли через Лунинец и абсолютно все под ТЭП60 в том числе и все международные.

Вот фото другого поезда с того же дня: http://trainpix.org/photo/157940/ на данном фото поезд уже за входными на станции и его хвост только поднимается за сигналами. Вот ещё фото другого дня: http://trainpix.org/photo/166750/

Николаич, зачёт! Состав из одних вагонов RIC, ещё и под ТЭП60. Брестские не прицепляли что ли?

А чешские вагоны есть?

Цитата (Сергей Фролов, 11.01.2017):
> А чешские вагоны есть?

четвёртый и пятый

Цитата (Сергей Фролов, 11.01.2017):
> А чешские вагоны есть?

Совместный поезд получается, как и совместное предприятие?

Цитата (Ваня 543, 11.01.2017):
>
> Вот фото другого поезда с того же дня: http://trainpix.org/photo/157940/ на данном фото поезд уже за входными на станции и его хвост только поднимается за сигналами. Вот ещё фото другого дня: http://trainpix.org/photo/166750/

Н-да... пассажирам которые в эти дни ехали во WLABmee/WLSRmee (3, 6, 7 и 8 вагоны) не позавидуешь. Кондеи не работают, туалеты не работают, форточек нет, электричества нет. Жуть... "Олимпийцы" хоть и старые но в этом случае лучше было ехать в них.

Цитата (Ridder, 11.01.2017):
> Цитата (Сергей Фролов, 11.01.2017):
> >
> > А чешские вагоны есть?
>
> Четвёртый и пятый.

"S nami do Evropy..."

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=23417

Цитата (Антон Недовиченко, 11.01.2017):
> Брестские не прицепляли что ли?

Да Антон их не цепляли в тот день, 11-й вагон БЧ, последний 12-й с ОКТ.

Цитата (SMATRON, 12.01.2017):
> Н-да... пассажирам которые в эти дни ехали во WLABmee/WLSRmee (3, 6, 7 и 8 вагоны) не позавидуешь. Кондеи не работают, туалеты не работают, форточек нет, электричества нет. Жуть... "Олимпийцы" хоть и старые но в этом случае лучше было ехать в них.
И это все в поезде Москва-Прага? И как же без туалета, под себя ходить приходилось?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.01.2017):
> Цитата (SMATRON, 12.01.2017):
> > Н-да... пассажирам которые в эти дни ехали во WLABmee/WLSRmee (3, 6, 7 и 8 вагоны) не позавидуешь. Кондеи не работают, туалеты не работают, форточек нет, электричества нет. Жуть... "Олимпийцы" хоть и старые но в этом случае лучше было ехать в них.
> И это все в поезде Москва-Прага? И как же без туалета, под себя ходить приходилось?

Все пассажиры были капитанами - каждый со своим судном...