ЧС4Т-390

Беларусь, Витебская область, станция Орша-Центральная
Belarus, Vitsebsk region, Orsha-Tsentralnaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Орша-Цэнтральная

С поездом № 148 Калининград — Москва

Autor: Ваня 543 ·

Msk Data: 21 sierpnia 2008 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 14.04.2022 16:59 MSK
Wyświetleń — 406

Original publication date
on TrainPix:

01.11.2016 21:21 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +2

Владислав Лысов	+1
AVM 32	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧС4Т-390

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Vyazma-Sortirovochnaya operational depot (TChE-41)
Seria:	ChS4T
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	62E4
Nr. fabryczny:	7323
Nr. ID lokomotywy:	11903903
Wyprodukowano:	1980
Wycofano:	25.07.2016
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д. 8-12.09.2016 — Порезан на территории вторчермет Люберцы

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD.
Model:	SP-2000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 5

Show comments written on TrainPix (5)

01.11.2016 23:50 MSK
Link

SMATRON

Большое спасибо!!!

12.12.2016 15:04 MSK
Link

Антон Недовиченко

Он тогда 150-м ведь был

12.12.2016 20:42 MSK
Link

Денис Доронин

Красота, какое сочетание: чехословацкая Шкода и немецкий Аммендорф!

20.01.2017 13:34 MSK
Link

Ваня 543

Цитата (Антон Недовиченко, 12.12.2016):
> Он тогда 150-м ведь был

Кто, когда был 150-М? 147 туда, 148 - назад!

14.10.2020 10:59 MSK
Link

SMATRON

Цитата (Ваня 543, 20.01.2017):
>
> Кто, когда был 150-м? 147 туда, 148 - назад!

Был он и 150-м. Но это ещё в начале-середине 90-х было. А до этого был 193/194. Я уже говорил что 147/148 это 100% высер из начала 2000-х. Неудачная попытка запустить в Калининград второй фирмач. Аттестацию на фирму он, к счастью, так и не прошёл. Кстати, мало кто помнит, но примерно в то-же время была ещё одна неудачная попытка офирмачить брестский 27/28. Под это дело тогда закупили на ТВЗ новые вагоны с безлюлечными тележками и дисковыми тормозами, сделали "фирменные" таблички и занавески с названием "Брест", но в самый последний момент БЧ сдала назад и поезд (на радость пассажирам), остался нефирменным но с обновлёнными вагонами.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.