ЧС7-192

ЧС7-192

Россия, Смоленская область, станция Вязьма
Russia, Smolensk region, Vyazma station

Автор: Ваня 543 ·

Мск Дата: 16 июля 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2022 16:57 MSK
Просмотров — 403

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.10.2016 07:45 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

AVM 32

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто]
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncernový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E6
Заводской №:	8480
Сетевой №:	12023834/12023842
Построен:	11.1988
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
С завода поступил в депо Свердловск-Пассажирский (Свердловской ж. д.); 11.2008 г. — передан в депо Челябинск (Южно-Уральской ж. д.); 11.2015 г. — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.) 05.2020 г. — передан в депо Ожерелье-Сортировочное. Ремонт: КР-2 Челябинский ЭРЗ — 11.2005 г. КР Ярославский ЭРЗ — 07.2010 г. ТР-3 ТЧР-34 Ожерелье — 05.2014 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД". КР+ПСС Ярославский ЭРЗ — 09.2016 г.,произведена модернизация подвески тягового редуктора.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Nikon
Модель камеры:	Nikon SUPER COOLSCAN 5000 ED
Программное обеспечение:	Nikon Scan 4.0.2 W
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

Показать комментарии, написанные на TrainPix (15)

07.10.2016 09:06 MSK
Ссылка

Artyom Pischik

Красиво очень!

07.10.2016 09:12 MSK
Ссылка

Серёга 059

Хорошо тогда сгоняли!

07.10.2016 11:38 MSK
Ссылка

Браконьер

Судя по тому, что поднят только задний токоприёмник, машина находится в движении. Если она движется, ей кто-то управляет. Но, как мы видим, кабина пуста! Демоны?

–1

07.10.2016 11:51 MSK
Ссылка

Stef

Цитата (Браконьер, 07.10.2016):
> Демоны?

Нет. Автоведение

07.10.2016 12:05 MSK
Ссылка

Браконьер

Автоведение включили, и побежали в заднюю кабину читать ПТЭ.

–1

07.10.2016 13:48 MSK
Ссылка

Ваня 543

Не вижу ни какой связи с поднятым токоприёмником и нахождением в движении! Бригада в другой кабине, буферные, освещение ходовых и жалюзи открыты специально, видно уже маневровый открыт, ждут пока я сниму...

07.10.2016 14:49 MSK
Ссылка

Браконьер

Уважаемый, не вводите в заблуждение публику. Здесь нет идиотов. Все видят головную кабину, в которой никого нет.

–11

07.10.2016 14:56 MSK
Ссылка

huntertrains

Цитата (Браконьер, 07.10.2016):
> Судя по тому, что поднят только задний токоприёмник, машина находится в движении.

Видно же, что освещение не позволяло уже снимать с рук, снято со штатива или с ему подобного предмета. Про какое движение идет речь?

07.10.2016 14:58 MSK
Ссылка

Браконьер

На зл-зах постоянного тока на стоянке подняты два токоприёмника.

–1

07.10.2016 18:48 MSK
Ссылка

ВЛ60к

Маневровая работа на станции стыкования. Движется на переднем токоприемнике. Вот осигнален не правильно

–1

07.10.2016 19:01 MSK
Ссылка

Evgeny2510

Цитата (ВЛ60к, 07.10.2016):
> осигнален не правильно

Автор же написал, что буферники, открытые жалюзи и освещение ходовой - специально для кадра.

10.10.2016 23:50 MSK
Ссылка

Ваня 543

Женя читать видать не все умеют и понимать тем более!

10.10.2016 23:53 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (Браконьер, 07.10.2016):
> Уважаемый, не вводите в заблуждение публику. Здесь нет идиотов. Все видят головную кабину, в которой никого нет.

Как понятно из минусов под Вашим комментарием уважаемый, кроме вас головную кабину тут больше ни кто не видит! Головную кабину вы по свету в кабине или по буферным определили?

11.10.2016 00:05 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Народ, хорош спорить, выяснили же...

11.10.2016 09:28 MSK
Ссылка

Серёга 059

Цитата (Браконьер, 07.10.2016):
> Уважаемый, не вводите в заблуждение публику. Здесь нет идиотов. Все видят головную кабину, в которой никого нет.

Цитата (Браконьер, 07.10.2016):
> На зл-зах постоянного тока на стоянке подняты два токоприёмника.

Уважаемый! Вспомним как буферные должны гореть при следовании локомотива без состава?!!! Вам написали выше, что буферные, подсветка ходовой, свет в кабине, открытые жалюзи, и токоприемник опущен специально для съемки!!!!! Съемка велась со штатива!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.