Интересно куда их..

Вроде только недавно уходили в ремонт. Не удивлюсь, если их куда-то передают.

391 надо в Воронеж чтоб вернули стандартный окрас https://trainpix.org/photo/91970/ :) надеюсь руководство после этого не посмеет разукрасить тэпчик как хотят

И о фото ---> тут искажение перспективы. Почему не исправляем а? :)

На ВТРЗ скорее всего, а потом может и не вернутся, раз обещают два БС-а на Клг жд.

Цитата (Владик, 19.02.2017):
> надеюсь руководство после этого не посмеет разукрасить тэпчик как хотят

Как раз плюнуть кстати, 517-й например пришел с ВТРЗ в "морковном" окрасе, проработал буквально месяц-два и его отпидили в депо)

Цитата (Leha, 19.02.2017):
> раз обещают два БС-а на Клг жд.

БСы новые или с другой дороги?

Морковный тапок не лучше пидованного так-то.

Дичь. Морковки рулят!

Уж что-что рулит, но только не морковки. Особенно ВТРЗшного разлива.

Цитата (Denis, 19.02.2017):
> новые или

Вот этого пока никто не знает в депо)

Цитата (Владик, 19.02.2017):
> 391 надо в Воронеж чтоб вернули стандартный окрас https://trainpix.org/photo/91970/ :)

Как раз этот ближе к его заводскому, чем оранжевый. В оранжевый только дрезины красить.

Качество покраски оставляет желать лучшего...

Цитата (Vosskuez, 19.02.2017):
> Морковный тапок не лучше пидованного так-то.

Блевотный елецкий точно не лучше, а морковку - не трожь

Цитата (Leha, 19.02.2017):
> Как раз плюнуть кстати, 517-й например пришел с ВТРЗ в "морковном" окрасе, проработал буквально месяц-два и его отпидили в депо)

Смысл? Прогиб под корпоратив? Указателю "нецелевое использование лако-красочных средств" прям впаять за инициативу

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.02.2017):
> не трожь

Это еще почему?

Воронежская морковка реально надоела уже. Отлично Елец красил летом, в светло оранжевый.

Цитата (Vosskuez, 19.02.2017):
> Это еще почему?

Потому что ИМХО :)

Цитата (Сергей Анфимов, 19.02.2017):
> Воронежская морковка реально надоела уже. Отлично Елец красил летом, в светло оранжевый.

Светло-оранжевый - тоже хорошо. И ты не трожь морковку :)

Больно уж громкое заявление для имхо. Против морковки аргумент один - везде они, такая же безликость, как и пид.

Цитата (Leha, 19.02.2017):
> Цитата (Denis, 19.02.2017):
> > новые или
>
> Вот этого пока никто не знает в депо)

Я хоть и близко не знаю делов на вашей дороге, но БС-ы в этом году в количестве 11 шт.планируется купить, и что то слабо верится, что в планах ваша дорога

Цитата (Typhoon, 19.02.2017):
> и что то слабо верится, что в планах ваша дорога

Не удивлюсь, если придет убитый хлам из Ельца. Да и странное количество. 2 шт. под Янтарь хотят?

Наоборот здравый смысл должен восторжествовать и сюда дадут с завода.. или их нужно дать в глубинные российские депо где тэпы используют в том числе в пригородном и хоз движении?)

Давайте четко разделять термины! Либо здравый смысл, либо ржд - одно из двух))))

Вот, полюбуйтесь на реальное уё..ще по окраске - http://savepic.net/8916522.htm, http://savepic.net/8972845.htm, http://savepic.net/8977965.htm
И вот красава - http://savepic.net/8975917.htm
Про пидовскую окраску даже говорить не буду, только больной на голову человек скажет "Ах, какая удачная раскраска тепловоза!". Аминь.

Это и не морковный втрзшный окрас, надо сказать.

388 летом в депо так покрасили)

Цитата (Denis, 19.02.2017):
> странное количество. 2 шт. под Янтарь хотят?

А сколько не странное, весь парк 5-6 сразу обновить?) может и хотят, впрочем если эти два уходят с концами, скатертью дорога, одни из самых проблемных номеров в последнее время) 517 ещё в компанию))

Цитата (Vosskuez, 19.02.2017):
> Больно уж громкое заявление для имхо. Против морковки аргумент один - везде они, такая же безликость, как и пид.

Вот уж что громкое, так это "вездесущие морковки"

Докажи обратное.

Глаза открой пошире и никаких доказательтв искать не придёться

У тебя что-то на все один ответ, и довольно хамоватый. Если тебе вообще интересен предмет обсуждения, то изволь: Октябрьская жд - был черно-желтый, черно-оранжевый и так далее окрасы - сейчас одни морковки; Северная жд - был ивановский окрас (красно-желто-черный), сине-красный, котласский красный (он и сейчас еще есть) - сейчас почти одни морковки; Юго-Восточная жд - был бордово-черно-бежевый окрас, сейчас одни морковки (слава богу, разбавляемые тем самым "елецким половым"); Приволжская жд - были окрасы синий, красный, зеленый - сейчас одни морковки; Свердловская жд - был красный окрас, сейчас одни морковки. И так далее. А что не морковки, то пид.

Самые лучшие это зеленые волгоградские и "пожарные" саратовские, короче, на вкус и цвет...

Господа, не спорьте, вот самый лучший окрас ТЭП70 на веки вечные - http://savepic.net/8971833.htm, http://savepic.net/8974905.htm

Цитата (Олег Котов, 19.02.2017):
> Про пидовскую окраску даже говорить не буду, только больной на голову человек скажет "Ах, какая удачная раскраска тепловоза!". Аминь.

Пожалуй, минусану этот коммент.

А что так?

Не вижу в корпоративе ничего эстетически плохого.

Кое-что там есть плохое, под названием оранжевые квадраты.

Самый главный минус в корпоративе, это его всеобщая распространяемость, и из всего ПС имхо он хорошо смотрится лишь на РА2.

Цитата (Vosskuez, 20.02.2017):
> У тебя что-то на все один ответ, и довольно хамоватый. Если тебе вообще интересен предмет обсуждения, то изволь

Для обиженых чужим ИМХО танкистов:

Цитата (Leha, 20.02.2017):
> Самый главный минус в корпоративе, это его всеобщая распространяемость, и из всего ПС имхо он хорошо смотрится лишь на РА2.

А много морковки - это прекрасно. Я за яркие цвета, а не серо-красное уныние

Цитата (Leha, 20.02.2017):
> Самый главный минус в корпоративе, это его всеобщая распространяемость, и из всего ПС имхо он хорошо смотрится лишь на РА2.

Так плоха всеобщая распространяемость или эстетическая составляющая? :)

Лично мне корпоративный окрас РЖД ничем не мешает и не бесит, а очень даже хорошо сочетается. Просто если бы в некоторых депо красили не половой краской ПФ и веником, а гораздо качественней - под малярный скотч, с использованием электростатического или воздушного нанесения ЛКП, то и выглядело бы очень достойно и... красиво. https://trainpix.org/photo/181783/ - чем вот плохо выглядит? А то порой видишь локомотивы такого плана https://trainpix.org/photo/156533/, то и хуже, конечно задаёшься вопросом "неужели окраска это такой сверхтрудоёмкий и сложный процесс?"

Всем удачного дня, хватит спорить из-за ерунды. Окрас мало влияет на технические характеристики :)

В яблочко,Дима!)

совершенно согласен с Олегом Котовым. окраска втрз приближена к заводской. взгляните на заводское фото например тэп70-0083.

когда создавали определённую серию тепловоза то и окраску под него придумывали умные люди, индивидуально под свою серию, как сейчас принято говорить - дизайнеры, так и красить нужно его так, как он выглядел. а не красить всё под одну пидовскую гребёнку. тем более со светоотражательными квадратами. посмотрите например на заводские фото тепловозов, тэ2, тэ3, 2тэ10л, 2тэ10в, тэп60 и тэп70. всё же видно и так. какая красота.

Цитата (IronJohn, 20.02.2017):
> плоха всеобщая распространяемость или эстетическая составляющая?

Плохо что в такой огромной стране как Россия огромный парк ПС и вагонов на всей сети, какие то "умные люди" решили красить одинаково, убив при этом оригинальные заводские окрасы в частности и окрасы фирменных поездов.. В маленькой Латвии например можно это было бы понять, а в большой и разнообразной России нет.

Цитата (Халимов, 20.02.2017):
> совершенно согласен с Олегом Котовым. окраска втрз приближена к заводской. взгляните на заводское фото например тэп70-0083.

Так я во втором своём комментарии с ссылками и приводил именно заводской окрас, там тепловозы только что с завода.

Между тем, сплотка уже в Бекасово.

Цитата (Ammendorf, 22.02.2017):
> сплотка уже в Бекасово.

А далее небойсь на павелецкое направление, Узуново, Рыбное и по главному ходу до Воронежа..)