Зачем токоприёмники подняты? Решили запустить машину?

Она уже работает.

С 01.07.2015 г. ЭТ4А-001в графике 8-ми вагонных составов.
На снимке- наладочные работы после формирования 8-ми вагонного состава.

Откуда еще два вагона взяли?

Цитата (Машинист пивного крана, 08.07.2015):
Откуда еще два вагона взяли?

> Построен в шестивагонной составности.
> Секция 00107-00108 построена в декабре 2013 г.

Не заметил

2 августа намечена обкатка по маршруту СПб-Гатчина-Мга-Волховстрой-Обухово-Славянка рано утром и поздно вечером в обратную сторону

Проверочное слово- 2 августа!

Видел такую вечером 2 августа на путепроводе над Дальневосточным проспектом, ехала в сторону Ладожского вокзала.

3 августа в депо Металлострой стояла...

Справа на электропоезде Лужский рубеж написано?

Да, это 077я - https://pp.vk.me/c622025/v622025578/38b3e/D175HmwOQjI.jpg

Шрифт красивый

Хваленый торжокский современный поезд отказался и уехал доживать на базу запаса?

А теперь вспоминаем сколько их выпущено и где найти ЗиПы. Да хвалёный и не зря в отличие от демихорижекопий.

За что мне минусов то налепили если я плохого про торжок ничего сказал? Лучше быть демихорижекопией и ездить чем стоять под забором.

Каэш. "Инжектор мы ремонтить не умеем, будем на карбюраторе ездить"...

Так а нафига было его вообще строить, раз не потянули ремонт?

Нафига вообще тогда что-то строить, давайте ездить на старых дровах!

Надо делать ремонтопригодность товар. Вот есть в нём АТЭД, и толку, если 5 лет покатался и встал под забор? Я и ты, как пассажиры разницы не почувствуем в приводе.

Торжокский вагоностроительный завод признали банкротом
http://tverigrad.ru/publication/torzhoks...-bankrotom

Хорошо, если его кто-нибудь крупный съест и плохо, если производство прекратится. В Торжке и так рабочих мест не бог весть сколько, город бедный, а тут ещё и одно из крупных предприятий умирает. Да и продукция была неплохой, хотя и не без косяков.