состояние просто печальное, кажеться что вот-вот и розсыпиться....

Хорошее фото Дядя Кит :)

Классное фото!

Цитата (Asabist, 22.09.2014):
> состояние просто печальное, кажеться что вот-вот и розсыпиться....
Да,это верно.Кстати,вот еще фото,сделанное тогда же: http://www.train-photo.ru/data/media/95/1-10.jpg. Тесть тогда работал в этом депо (кстати,по-моему уже моторвагонное ТЧ-5,а не цех тепловозного ТЧ-9),рассказывал,что на этот путь отставляли списанные машины.Хотя,судя по информации на RusEtrain, списана 10-я в 1994 г.

И,кстати,в именном оформлении:http://www.parovoz.com/gallery/RU47/20110308_306378.jpg

А на заднем плане случайно не ЭР1-121?

Или ЭР1-178?

У 178 вроде как не было вент-решеток на дверях.

Качество фото какоето сильно крутое для 92 года

Цитата (Atlas, 06.07.2015):
> Качество фото какоето сильно крутое для 92 года

Фото подобного качества можно и в 1892-ом найти, просто техника должна быть нормальной и руки некривыми, а у данного автора и более ранние снимки очень высокого качества.

Вспомним того же Сергея Михайловича Проскудина-Горского. У него такое же качество было за 90 лет до этого снимка. Так что главное техника и прямые руки, а год ни при чем.

Цитата (Доронин Д., 06.07.2015):
> Сергея Михайловича Проскудина-Горского

Всё-таки Прокудина-Горского.

Да, Прокудина-Горского! Вечно в его фамилию лишнюю букву «с» вставляю.

Интересно, с какого года у неё были эти гербы СССР?

Не факт что долго. Это такая же "переводилка" как и на бортах, выгорает она достаточно быстро.

Шедевр!