Information about the photo
License: BY-NC-ND
Published 14.04.2022 11:09 MSK
Views — 224
Original publication date
on TrainPix: 09.09.2014 21:36 MSK
Rating: 0
|
| Railway District/Company: | October Railway  Okt |
| Depot: | TCh-10 Sankt-Peterburg-Moskovskoe (Metallostroy) |
| Model: | EMU ET2 |
| Builder: | Torzhok Car Building Plant |
| Serial type: | 62-4160 |
| Works number: | 38909605 |
| Built: | 27.11.1996 |
| Category: | Electric Suburban |
| Current condition: | Transferred to another depot In operation |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Балтийский Октябрьской ж.д.
__.2003 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское
05.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
09.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка)
09.2019 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский (вагоны 01, 02, 05, 06, 07, 09 и 10)
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13136734
02 — 13090394
03 — 13355870 (списан 05.2021 г., утилизирован 06.2021 на Ленинградском мачтопропиточном заводе)
04 — 13090436
05 — 13355888 (на 09.2018 находился на станции Отрожка, на 08.2021 находится на базе запаса Бологое-Полоцкое, списан 12.2022 г.)
06 — 13090402
07 — 13355896
08 — 13090410
08 — 13090410 (передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский с составом ЭТ2-014)
09 — 13136742
10 — 13090428 (на 08.2021 находился на базе запаса Бологое-Полоцкое, списан 10.2022 г.)
Ремонт:
11.2009 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ
12.2012 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
02.2016 — КР-2 Московский ЛРЗ (вагоны 01, 02, 05, 06, 07, 08, 09 и 10)
08.2019 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
07.2023 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-02-08-09) |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon PowerShot G15 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CC (Windows) |
| Date and Time: | 09.07.2014 18:39 |
| Exposure Time: | 1/200 sec |
| Aperture Value: | 7.1 |
| ISO Speed: | 80 |
| Focal Length: | 13.947 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Show all EXIF data |
|
|
