ЭР1-121

ЭР1-121

СССР, РСФСР, Ленинград, депо Ленинград-Балтийский
USSR, Russian SFSR, Leningrad, Leningrad-Baltiyskiy depot

Автор: Дядя Кит ·

Окт Дата: 31 марта 1989 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 14.04.2022 11:02 MSK
Просмотров — 666

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.04.2014 22:05 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

railman	+1
Marat Elektrichka	+1
Дмитрий Закутный	+1
ZDSergo	+1
arsmm	+1

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-5 Санкт-Петербург-Витебский (МВПС)
Серия:	ЭР1
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-11
Построен:	10.1960
Списан:	12.1997
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Перерва Московской ж. д. 1966 — передан в депо Ленинград-Витебский Вагоны и сетевые коды: 01 — 13392410 (списан 12.1988 г.) 02 — 13366018 03 — 13373618 04 — 13366026 05 — 13373626 06 — 13366034 07 — 13373634 08 — 13366042 09 — 13392428 10 — 13366059

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

05.04.2014 05:03 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Это же ЭР2?!

05.04.2014 10:17 MSK
Ссылка

Sklep

перебитая голова надо полагать

05.04.2014 12:55 MSK
Ссылка

Тролль

У родной головы хребтовая балка лопнула в рейсе, вагон сильно деформировался. После долго стоял в депо.

05.04.2014 14:37 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Мне кажется на борту - 99501?

05.04.2014 18:49 MSK
Ссылка

martvigs

Цитата (Тролль, 05.04.2014):
> У родной головы хребтовая балка лопнула в рейсе, вагон сильно деформировался. После долго стоял в депо.

Есть фото?

05.04.2014 19:43 MSK
Ссылка

Тролль

К сожалению нет. В те годы остовам и останкам не уделял должного внимания...

05.04.2014 23:12 MSK
Ссылка

35 VM1603

У этих вагонов нет общей хребтовой балки. Есть небольшие куски куда вставлено автосцепное устройство.

04.07.2014 19:40 MSK
Ссылка

CargoMax

Цитата (Машинист пивного крана, 05.04.2014):
> Мне кажется на борту - 99501?

Вполне может быть.За это говорят,во-первых,крышевые гофры,во-вторых-внутренняя отделка салона (явно виден серый пластик), ну и,наконец,замки нового типа на ящике с АБ.Все эти изменения были введены,ЕМНИП,с номера 982.

04.07.2014 20:27 MSK
Ссылка

Юрик

Цитата (CargoMax, 04.07.2014):
> За это говорят

... а также отсутствие гофр на морде, логотип RVR, тележки КВЗ-ЦНИИ.

09.03.2015 23:23 MSK
Ссылка

ЭР2Р-7015

Цитата (Юрик, 04.07.2014):
> логотип RVR

Не очень явный признак.

Цитата (Юрик, 04.07.2014):
> отсутствие гофр на морде

http://trainpix.org/photo/34927/.
Тоже не подходит. Остаются только тележки.

16.11.2018 21:01 MSK
Ссылка

Бывший ШН

Это голова 995, с кем на Витьках она только не ходила.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.