RailGallery
ТЭП70БС-001
 ТЭП70БС-001 
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Vitebskiy station
С поездом № 61 Санкт-Петербург — Кишинёв

Author: Дядя Кит · Okt           Date: October 12, 2006

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 14.04.2022 10:41 MSK
Views — 1238
Original publication date
on TrainPix:
29.10.2013 01:36 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

ТЭП70БС-001

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Model:TEP70BS
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:2810
Identification number:15050008
Built:2002
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:БЗ Гатчина
Выпущен в 2002 под серией ТЭП70А (без №), в 2003 переименован в ТЭП70БС, в 2004 присвоен номер 001

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ЖД

Информация:
09.2010 — отправлен в ремонт на Воронежский ТРЗ, 12.2011 — возвращён без ремонта
__.2012 — отправлен на базу запаса Гатчина
На 07.2013 — находился на территории ремонтного депо Санкт-Петербург-Витебский в качестве донора
С 08.02.2014 — находится базе запаса Гатчина

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (15)
29.10.2013 07:32 MSK
Link
Владик
его уже порезали?
0
29.10.2013 09:24 MSK
Link
SMATRON
Вот, хоть убейте не понимаю - зачем его резать?! Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят).
+6
29.10.2013 11:14 MSK
Link
Ластовка М.О.
С поездом № 61 СПб-Кишинёв, машинист Ластовка.
+5
29.10.2013 11:17 MSK
Link
OIM
Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
Такая страна...
+1
29.10.2013 11:21 MSK
Link
Антон Недовиченко
Цитата (OIM, 29.10.2013):
> Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> > Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
> А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
> Такая страна...
Что есть, то есть...

Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
> С поездом № 61 СПб-Кишинёв, машинист Ластовка.
Вот и привёз Максим Олегович Молдавскую Демократическую партию плиточников)))))
Сам поезд - это просто жесть. Я и Задонский на нём из Орши в Витебск ездили, такой вони внутри я не припомню даже в задрипанных украинских составах...
0
29.10.2013 11:25 MSK
Link
Ластовка М.О.
Цитата (Антон Недовиченко, 29.10.2013):
> Вот и привёз Максим Олегович Молдавскую Демократическую партию плиточников...

Не тупи! Поезд 61 СПб-Кишинев (а не наоборот).
0
29.10.2013 11:27 MSK
Link
Антон Недовиченко
Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
> Цитата (Антон Недовиченко, 29.10.2013):
> > Вот и привёз Максим Олегович Молдавскую Демократическую партию плиточников...
>
> Не тупи! Поезд 61 СПб-Кишинев (а не наоборот).

Значит, увёз из Петербурга...
+3
29.10.2013 11:30 MSK
Link
Ластовка М.О.
Значит увез.

Редкие моменты, когда брал 001 для поездов на Новосокольники. Кстати, в этот день я тоже снимал... надо пленки глянуть. Помощник со мной много лет отработал и сейчас трудится машинистом на Сев.Ж.Д.
0
29.10.2013 14:19 MSK
Link
Mehanik75
Цитата (OIM, 29.10.2013):
> Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> > Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
> А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
> Такая страна...

Так если чего и 161 тоже приговорили((
0
29.10.2013 20:11 MSK
Link
Diesel1672
Максим, а с какого года с Кишинэу начали албанцы ездить?
0
29.10.2013 20:14 MSK
Link
Hunter
Цитата (Антон Недовиченко, 29.10.2013):
> Я и Задонский на нём из Орши в Витебск ездили

а Ратушный следом по шпалам догонял? :)
+1
29.10.2013 20:49 MSK
Link
Антон Недовиченко
Ярик, не напоминай мне про этого бородатого валенка
0
29.10.2013 21:47 MSK
Link
YURA
Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
>машинист Ластовка.


Чем Вы так озадачены?:-) Наверное даже не заметили что Вас снимают:-)
0
29.10.2013 22:06 MSK
Link
agura
Цитата (YURA, 29.10.2013):
> Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
> >машинист Ластовка.
>
>
> Чем Вы так озадачены?:-) Наверное даже не заметили что Вас снимают:-)

Чем может быть "озадачен" машинист на начальной станции? Пишет маршрут, ознакамливается с предупреждением, проверяет ВУ-45, да мало ли чем!
0
29.10.2013 22:38 MSK
Link
Udaloy
Цитата (OIM, 29.10.2013):
> Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> > Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
> А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
> Такая страна...

зачем же на страну наговаривать то сразу, страна как страна собтсвенно и не обязана сохранять какие либо обьекты выработвашие свой ресурс, в Америке к примеру в свое время вот такую уникальную машину порезали http://en.wikipedia.org/wiki/PRR_S1, или например вот такую http://en.wikipedia.org/wiki/PRR_S2, один из редчайших локомотивов, оснащенных паровой турбиной, в конце концов для прагматиков или какого либо руководства это всего лишь металл для вторсырья, и тут и там редкие машины сохраняют в большинстве случаев энтузиасты и часто за свой собственный счет, там же за океаном к примеру есть так называемый "фонд наследия" бывших работников дороги Юнион Пасифик, которые в основном за свой счет находят, восстанавливают и сохраняют редкие локомотивы работавшие на их дороге, готов ли у нас кто либо из энтузиастов организовть что либо подобное, вот в чем вопрос
+2

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика