Дорога то хоть известна?

Поезд 68 Иркутск-Ленинград. Участок Нижнеудинск-Иланская.

Цитата (Дядя Кит, 13.04.2013):
> Поезд 68 Иркутск-Ленинград. Участок Нижнеудинск-Иланская.

Остановок у поездов в это месте мало: Ук, Алзамай, Тайшет, Бирюсинск. Нижеудинск не похоже

Цитата (Дядя Кит, 13.04.2013):
> Поезд 68 Иркутск-Ленинград

1. Если Иркутск - Ленинград, то, наверное, № 67, не?

2. Нашёл расписание за 1990/91 гг. Поезд № 67/68 - это уже Москва - Абакан. А Ленинград - Иркутск - № 103/104 (летний, два раза в неделю). Поезд № 67 прибывал в Свердловск в 09-00 мск. (или 11-00 местного), поезд № 103 - в 15-07 мск (или 17-07 местного). Однако, судя по теням, это фото http://trainpix.org/photo/57535/ сделано где-то в районе 20 ч. местного (или 18 ч. мск). Следовательно, из Иркутска поезд № 67 Иркутск - Ленинград отправлялся где-то в 10 ч. мск (или в 15 ч. местного).

Здесь же, судя по теням ходовой, практически зенит (14 ч. местного, или 9 ч. мск) - соответственно, по времени участок Нижнеудинск - Иланская не очень подходит (т. к. находится в промежутке следования поезда между 00 ч. и 05 ч. - т. е. глубокой ночью).

В графике 1988/1989 п. 103/104 Иркутск - Ленинград (время московское)
Нижнеудинск 12:02 12:12
Тайшет 15:04 15:14
Иланская 17:44 17:59

Дорога приписки Восточно-Сибирская либо Красноярская

Думаю Иланская по времени и солнцу, тем более автор наверняка выходил на долгой стоянке, вряд ли на 2-минутной стоянке выбегал

Цитата (Hunter, 13.04.2013):
> В графике 1988/1989 п. 103/104 Иркутск - Ленинград (время московское)Нижнеудинск 12:02 12:12Тайшет 15:04 15:14Иланская 17:44 17:59

Не срастается. Во-первых, в переводе на местное время: Нижнеудинск: 17-02 - 17:12, Тайшет: 20-04 - 20-14, Иланская: 22-44 - 22-59, что никак не соответствует полуденным теням на этом фото. Во вторых, если бы поезд, на котором ехал автор, следовал именно этим графиком, в Свердловск он прибыл в районе 9 ч. мск (или 11 ч. местного), что опять же не соответствует длине и направлению вечерних (19-20 ч.) теней: http://trainpix.org/photo/57595 .

Других Иркутск - Ленинградов в сводном не было :-/

Мариинск 5-41 5-56
Тайга 8-28 8-38
Новосиб 12-54 13-14
Чулымская 15-20 15-45
Барабинск 18-03 18-23
Омск 23-31 23-54
Курган 8-48 9-03
Свердловск 15-07 15-22
Шарья 10-13 10-23

Цитата (Hunter, 13.04.2013):
> Нижнеудинск 12:02 12:12 Тайшет 15:04 15:14 Иланская 17:44 17:59

Цитата (Hunter, 14.04.2013):
> Мариинск 5-41 5-56 Тайга 8-28 8-38 Новосиб 12-54 13-14 Чулымская 15-20 15-45 Барабинск 18-03 18-23 Омск 23-31 23-54 Курган 8-48 9-03 Свердловск 15-07 15-22

Ну и скорости тогда были!.. :-/

Цитата (Hunter, 14.04.2013):
> Свердловск 15-07 15-22

Опять ведь не сходится: http://suncalc.net/#/56.8592,60.6017,18/1989.07.01/17:23 , http://suncalc.net/#/56.8592,60.6017,18/1989.07.31/17:11 .

Согласно моему калькулятору ( http://med-75.narod.ru/28/g.xls ) пассажирский вагон, повёрнутый на 80° относительно меридиана, не мог отбрасывать тень длиной 1,5 м. (в 17-15 местного тень от него должна быть: 2,8 м - 1 июля, и почти 4 м - 30 июля). Либо поезд опаздывал на 2-3 часа, либо автор ехал на другом поезде.

Цитата (Эдвард, 14.04.2013):
> Либо поезд опаздывал на 2-3 часа

Да запросто, это ж конец 80-х

Цитата (Hunter, 14.04.2013):
> Да запросто, это ж конец 80-х

Действительно, на конец 80-ых пришёлся самый пик железнодорожных перевозок. Возможно, такое вряд ли уже повторится в истории ж. д. сообщений.

Однако в своих астрометрических расчётах допустил ошибку: вагон повёрнут не на 80° к меридиану, а на 100°. Сейчас всё сходится по времени следования поезда № 103 Иркутск - Ленинград. Можно исправлять подпись.

Что касается места съёмки, сдаётся мне, это восточнее Нижнеудинска.

Восточнее только Тулун, но там стоянка 2 минуты, а перед ним Зима - станция стыкования.

Цитата (Hunter, 14.04.2013):
> Восточнее только Тулун, но там стоянка 2 минуты, а перед ним Зима - станция стыкования.

Как сказали Тулун, припомнилось, смахивает на станцию Куйтун, очень похоже, только поезд четный должен быть

Цитата (Novert Байкальский, 15.04.2013):
> смахивает на станцию Куйтун

Снято вроде не из окна вагона. Останавливался ли на этой станции 103-ий?

До чего же прекрасный снимок!

Да, всяким ЭП , до этой машины ни когда не дорасти

Вот служебка поезда Ленинград - Иркутск за 1987/88 годы:

http://rail-club.ru/forum/download/file..../103_1.jpg
http://rail-club.ru/forum/download/file..../103_2.jpg

Можно прикинуть по остановкам.

> Поезд 68 Иркутск-Ленинград

А на какой вокзал прибывал этот поезд?

На Московский, самый дальний поезд из Ленинграда.

Помню, летом 1980-го я возвращался из Ленинграда на Урал иркутским поездом... Короче, половина окон в вагоне не закрывалась вообще, на ночь приходилось на один матрас ложиться, другим накрываться и т. д., зато мест свободных было сколько угодно.